小但是精致——上海虹桥机场T1 厦航休息室体验报告 附赠厦航沪津线体验

作为厦航（当时是）银卡，我很遗憾目前只有体验厦航的厦门休息室，而体验最多的竟是其父亲南航的大兴机场休息室。偶然来到了上海，预定返程的机票时我专门把这个因素加了上去。由于厦航上海往返北京只有浦东出港，而天津则是虹桥出港，且价格合理，直接订票与好朋友们聚完餐，乘坐十号线前往虹桥T1虹桥一号航站楼地铁站在航站楼外，所以要走一条步道，大约五百米左右步道的两旁写了虹桥机场的一些建设历程，那个图用的是真老。走着走着挺散心的，但是可想而知，但凡到了夏天，但凡你还有一大堆行李，那要多遭罪走到航站楼，要过第一次安检，然后就到了国内出发。国内出发目前就俩航空公司，一个春秋一个厦航，所以也算不上繁忙，至少对比国际线那边下午出港小**，这边算是好的厦航有个优先区域，给粮仓、自家黑钻白金和乌合EP使用，所以按理说我不是公务舱也进不去，远看就一个电脑办公桌，托运行李的话还要让人家搬到柜台，前面人还在排队，我就没去，去蓝色机器上打了一个热敏纸。好像柜台打印登机牌的抬头是机场地勤服务公司的，但是自助打印则是厦门航空的之后过检，头等商务可以说是飞速（可能因为除了厦门航空有这俩舱位，其他航班也用不了），就进去了作为虹桥T1国内出发的唯一的休息室，下午时分人不算少，但也没到饱负荷，新的休息室，装修什么的肯定不成太大问题前台就扫个码就完了，没什么交流，然后进去找座位由于我没拍全，我文字叙述一下：整体分为两个功能区，一边是休息区一边是用餐区。休息区目测就是不超过十五个“头等舱沙发”以及一部电视播放着老人爱看的那些电视剧（某卫视直播）；另一侧就是纯用餐区了，座位差不多就是高脚凳加桌子。下午用餐区没多少人，大部分都去沙发上睡觉了，没座位，走了一个厦门和深圳的才勉强躺下令人满意的是现煮档，今日提供卤肉饭，很好吃，就是碗太小，我如果没吃午饭的话高低要整三碗（我估计正常人饭量差不多在三碗），当时已经没有自助餐了然后再去看看卫生间，整体比较干净，在体量差不多的休息室，已经算是最好的了既然只有俩航空公司，那机场商业也就不怎么存在了，直接去登机口吧上飞机看到了乘务长的脸色可以说真的十分的疲惫了，跟我打学生工那会儿连续站九个小时的脸色一样，这种疲惫感真的不是一次假笑就可以解决的。所以是日公务舱八人的服务基本上是由她的下属干的这架飞机真的老了，一上来看到昏暗的灯光下放着几排没有头枕的十几年的大板凳，我都觉得很压抑很平常的飞行，厦航在比较差的硬件下服务态度仍然很值得夸赞这个貌似叫“泉州牛排”，真的很推荐，家里的土豆牛肉的味道，就是肉给的有点少打卡新机场（首都机场集团特有的条纹顶，我一时以为回到了PEK）回家