【熟悉航线和航班偶遇盲盒乘务组】DLC-WUH MU2518 公务舱体验

tour · 飞行报告 2024-3-6 23:09:08

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一、概览 | Overview

推荐指数：匹配行程就好，经停航班，不作推荐

航司常旅客会籍级别：MU V

航班：MU2518

飞机编号：B-5475

机龄：14.4年

机型：波音737-800

舱位布局：170座，J8Y162

起飞时间：

第一段DLC/13点14分

第二段TAO/15点10分

落地时间：

第一段TAO/14点8分

第二段WUH/17点

空中飞行时间：

第一段DLC-TAO 54分

第二段TAO-WUH 1小时50分

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2024年第19次乘坐航班。龙年元宵节后第一次出行，去程乘坐南航CZ8558航班，返程继续选择了非常熟悉的东航MU2518航班。

当日执飞飞机为编号B-5475的737-800，15年左右的机龄，东航武汉公司34架窄体机中机龄排名靠前。当日两段航程顺利，大连起飞基本准点，青岛准点起飞，17点落地武汉。【熟悉航线和航班偶遇盲盒乘务组】DLC-WUH MU2518 公务舱体验

前舱座椅间距小，腿部空间局促。

小翼

经停青岛，停靠112廊桥的B-5475，对应42号登机口，离青岛V5休息室最近的一个登机口。

当日航路

二、出发 | Departure

周水子机场就在大连市区，单跑道单航站楼，体量不大，出了航站楼就是停车场，进港和出港都非常方便。机场廊桥数量有限，个别时段远机位概率偏高。

前序航班从青岛起飞后再动身出发前往周水子机场，12公里车程用时20分钟。出发层8号门进入航站楼，机场两舱值机区域打印纸质登机牌，16号门附近有MU的售票柜台，可以打印行程单，东航在大连设有营业部。

机场两舱值机柜台开放了3个，其中最左边1个值机柜台是国航专用的，值机时稍微排了下队。两舱安检通道两舱和卡客共享，高峰期排队人数有点多。【熟悉航线和航班偶遇盲盒乘务组】DLC-WUH MU2518 公务舱体验

三、贵宾室 | Lounges

东航两舱和高卡使用DLC机场自营的两舱休息室，过了两舱安检就是休息室前台。饭点休息室提供热食，三荤一素，还有两个凉菜，选择了米饭、西红柿鸡蛋和鱼香肉丝，搭配桃汁和小矿。当日休息室人多，餐食一会儿就没了，等着工作人员第二轮上餐。

经停青岛时，正好当日MU2518航班使用离V5休息室最近的登机口，去V5休息室稍作休息，下飞机不到20分钟就再次登机了。当日V5休息室旅客数量不少，V5休息室是东航两舱和卡客共享的。【熟悉航线和航班偶遇盲盒乘务组】DLC-WUH MU2518 公务舱体验

休息室视野，离休息室最近的是17号登机口。

四、登机 | Boarding

当日MU2518航班使用DLC 13号登机口，DLC地主之一南航常用的几个登机口，不到12点30分提前开始登机了，抵达登机口时优先通道排队人也不少，地服也有来维持秩序赶人。

登机时，乘务长在前服务间迎客。2号位CC是一位男乘，在前舱服务，3号位CC没在前面计数，判断减员飞，当日737-800的乘务组是最低配置4人，除带班乘务长外，乘务组其余3名CC均为男乘。难得遇到全盲盒乘务组，体验到真实客舱服务水准。

单通道窄体机客舱设施中规中矩，没啥亮点，两排8个座位，前舱座椅间距小。靠枕、毛毯、报纸和小矿是标配，第一段短航程不配拖鞋。和2号位CC交流后，提供了一双去除了包装的拖鞋，告知是前序航班第一段多余留下来的。欢迎服务包括毛巾和饮品，饮品是水和橙汁二选一，选择了水，续杯时和第二段欢迎饮品都提供了温水。短航程服务做得比较好的CC会提供其他饮品选择，在地面一起提供。

12点51分截止登机，12点53分客齐关门，13点2分撤轮档推出，13点14分DLC 28跑道起飞。