游玩了宁波与绍兴，对于返程地点一直有些犹豫。按理说，绍兴离杭州萧山最近，但是杭州飞成都的航班并不是特别合适。一来春运期间宽体机较少，二来价格并不是特别有吸引力，好一些的时间基本六百起步。反观上海，因为提前两周订票，上海返回成都的机票低至三百，大多在四百多。更有吸引力的则是宽体机。算了一下高铁票的差价，果断选择从上海返程。本次选乘了CA4516这个航班，熟悉这个航班的朋友一定知道，它的前序航班由台北松山飞来，落地T1，我们需要从T2坐摆渡车环绕虹桥，耗时将近30分钟。 从绍兴坐高铁抵达上海虹桥。本来想着搭乘地铁2号线或者10号线前往机场，却发现可以穿过一条商业步行街直接走过去，非常方便。这次飞行留足了拍机时间，毕竟都知道上海虹桥可是欣赏宽体机的绝佳机场。（该部分照片较多）
这个机位我一直向往，拍机可是太爽了！东航333（B-6096）准备前往海口
南航788（B-2725）将要飞往成都天府
吉祥航空789
东航359（B-32A8）推出，也是飞往成都双流。目测了一下，上海虹桥春运期间宽体机一般飞往海南、东北、川渝，广深与北京。
东航77W（B-7882），可算是近距离拍到了。以前可是远远看看，真不错！
执飞京沪线的国航359（B-307A），第一次从这个角度拍国航359.
东航“天翼云”彩绘333（B-5969）推出
另一架执飞京沪线的国航飞机推出，很惊奇国航竟用321飞京沪线，况且前面还看到了一架国航321NX，应该也是执飞京沪线。估计是春运期间需要调配一些宽体机执飞热门的旅游航线，而京沪这种商务航线上只能宽体与窄体交叉安排了。
国航789刚从北京飞来，B-1368。京沪线的机型真是多种多样。
东航迪士尼涂装的333也是第一次遇到
东航333（B-6097）落地。当天在虹桥遇到的东航333机龄都不小了，除B-6096、B-6097外，还看到了B-6095与B-6083.而东航的33L，倒是没有见到。 
天色渐暗，拍完南航789（B-1243）就准备去登机了。后面整理时才发现，当天南航的宽体机并不多。后来搜了一下，当天个别经典航线航班取消，沪深线的下午航班是321执飞，因此降低了见到宽体机的概率。而且，南航的航班似乎停靠在对面指廊的更多。 众所周知，这个航班的飞机停靠T1航站楼，需要搭乘将近30分钟的摆渡车。因此登机时间较早，当天17：10便开始登机。沿着T2航站楼驶向停机坪，绕过停机坪朝向跑道尽头，转弯又顺着T1停机坪缓缓行驶。
终于遇见了国产客机C919，期待能够执飞更多航线，拥有更多机会乘坐！
东航77W（B-7868）
天色暗了下来，在跑道头看到正在爬升的东航359
转到T1一侧，看到了厦航321NX
东航333彩绘
总算看到了执飞本次航班的飞机，国航A330-300（B-6530）。这个航班执飞飞机相对固定，要么是B-6530，要么是B-6523.这几天都是B-6530在飞。
正面再来一张。虽然摆渡车时间久，但是上机效率挺高。 本次航班提供正餐，主餐为鸡肉青豆饭与双色莜面，餐盒是“盒你说”。现在国航的餐食真的会给人惊喜，不管是餐食搭配还是口味，或是饮料种类，最起码没有辜负期待。或许是飞行时间较长，本次餐饮服务也是一个步骤一个步骤进行，乘务员耐心细致地为旅客加水、发餐。
来了一份鸡肉饭。餐盒内是草莓蛋糕与酥饼（类似于梅干菜酥饼）。咸甜搭配，好吃！
饭后来了一杯咖啡 以前从上海回成都都需要3小时，当天却提前到达。飞机停靠廊桥。可能是晚班机还没有陆续归来的缘故，很多廊桥都是空着的，尤其是宽体机位。总的来说，本次飞行除了摆渡车时间稍长外，也是一次愉快的旅途。
落地后看到即将飞往武汉的321（B-6665）
国航A321NX（B-328N）
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