新人小白请教巨佬常旅客选择问题

新人发文，需要您的多多支持与鼓励~

新人小白请教各位巨佬，工作在南美，可能会飞latam。回国和澳洲探亲(MEL)可能会一年有一次，直接回国就是美国（LA KE/OZ KE/OZ)或欧洲中转(KL/AF KL/AF/CZ/MU CZ/MU)，。间接回国就是先LA/QF到澳洲，待一阵再回国。现在纠结办哪个航司常旅客会比较好，升级快，因为看到LA虽然退ow但是又保持关系，和DL啥的也是，所以纠结要不要积到ow其他家（担心转化率）或者其他联盟。手里面也就只有CZ。请各位大佬明示，谢谢！

还有想请教一下马德里转机的话是不是需要过境签，谢谢，如果不需要IB也是好选择，一个ow都解决了

常年LATAM Black Signature 今年决定弃LATAM 了，因为里程正式变为里程。能办信用卡吗？比如美卡，能就DL或者和LA依然有关系的航司，反正不建议LATAM了

里程正式变为里程**

里程正式变为míng bì

1. 先看你要不要LA的权益，如果出差公务舱那就可以有更多选择，如果要权益那选择有限只有DL JL等少数几家

2. 不要权益的话强烈推荐AS会员，先去看看QF的Route有没有AA的代码卖，AA经常会有些价格实惠的共享航班卖且积累到AS很不错，100% 高卡还有额外100%

3. AS完全飞不到的，就去看别家的会员，去找没有最低航段限制的

马噜咕 发表于 2023-4-10 04:17

常年LATAM Black Signature 今年决定弃LATAM 了，因为里程正式变为里程。能办信用卡吗？比如美卡，能就DL或者和LA依然有关系的航司，反正不建议LATAM了

好，谢谢头像超帅的大佬！我研究下local信用卡和美卡，目前只有几张国内信用卡。那我下次搭飞机把latam积到其他航司。

里程式

小飞熊～ 发表于 2023-4-10 05:36

1. 先看你要不要LA的权益，如果出差公务舱那就可以有更多选择，如果要权益那选择有限只有DL JL等少数几家2. 不要权益的话强烈推荐AS会员，先去看看QF的Route有没有AA的代码卖，AA经常会有些价格实惠的共享航班卖且积累到AS很不错，100% 高卡还有额外100%3. AS完全飞不到的，就去看别家的会员，去找没有最低航段限制的

谢谢大佬的回复，感恩。

1. LA国内线好像没啥权益，对于我享受权益也就拉美内部出去玩和去澳洲或者回国在la转机那段。

2和3. 好的好的，我这就去看。请教一下，我本来看了AY和JL，也看了CX，是不是都升级慢，兑换也不太友好。而且好怕CX像传言一样退ow。

adsqyj 发表于 2023-4-10 07:20

谢谢大佬的回复，感恩。1. LA国内线好像没啥权益，对于我享受权益也就拉美内部出去玩和去澳洲或者回国在la转机那段。2和3. 好的好的，我这就去看。请教一下，我本来看了AY和JL，也看了CX，是不是都升级慢，兑换也不太友好。而且好怕CX像传言一样退ow。

CX的话看你怎么飞了建议去官网的计算器自己试部分航线的PE拿来保级还不错但是现在的会籍积分系统很复杂没法广泛回答的，CX我记得LA不计入保级吧只能是奖励里程，JL没用过，我base西雅图就AS了

小飞熊～ 发表于 2023-4-10 09:20

CX的话看你怎么飞了建议去官网的计算器自己试部分航线的PE拿来保级还不错但是现在的会籍积分系统很复杂没法广泛回答的，CX我记得LA不计入保级吧只能是奖励里程，JL没用过，我base西雅图就AS了

好，谢谢大佬，常旅客真是比数学还难，可能因为我穷又想薅

要升级快的话是DL了，你常坐的LATAM，AF/KL，KE，MU在DL都是保证至少100%定级里程的

Cefdef 发表于 2023-4-10 14:17

要升级快的话是DL了，你常坐的LATAM，AF/KL，KE，MU在DL都是保证至少100%定级里程的

谢谢大佬指点，那太好了。本来还想ow搞个常旅客。但是可能从拉美去澳洲，澳洲再回国就要再想想了，不行就只能La到澳洲，澳洲Mu或者Ke回国了。