日本航空Sky Suite III 东京-多哈 B787-9商务舱体验

日航和它的寰宇一家好基友终于在多哈合流，于四月份开通羽田~多哈航线。此次航班波音787-9执飞，Sky Suite III。感觉日航有点走哲学路线，看得出很重视ESG，比如用洗漱包宣传对**人士的关怀，宣传日本酒，机上娱乐系统还有讲SAF的节目。由于楼主下一程搭卡塔尔，休息室啊机舱硬件（比如枕头被子洗漱包）拉下中东高贵紫一大截。希望有机会体验下日航新的（只用来飞美国的）旗舰机A350-1000。羽田机场一直以来安检都没有两仓通道，为人诟病（？），楼主之前自己能选成田就选成田。成田虽然远一点的，但有两仓安检通道；专门的机场快线，东京新宿涉谷直达且列车内可吃饭可办公还有厕所，不像羽田需要普通地铁转过去转过来，Tokyo monorail也没有Narita Express舒适，完全是浪费时间。但似乎去年开始羽田也启用两仓安检通道，说白一点就是插队…不像成田那边安检区都是专门的。anyway这次因为需要赶着去休息室开会，看着隔壁大排长龙的经济舱安还是无比庆幸可以插队…航班晚上十点五十起飞各种原因下午就来机场。日航在羽田有一个头等休息室和两个商务舱用的Sakura Lounge，一个在四楼一个在五楼。都可以吃饭，四楼可以洗澡五楼可以看风景。建议有办公需求的盆友去五楼，四楼那叫一个吵，尤其是收餐具的声音，开会时一秒露馅囧。五楼有telephone booth，但是没有椅子。洗澡堂，建议早点预约…两个休息室一共只有六个坑，晚高峰排二十多个人。B787-9主要执飞日本新加坡和日本欧洲大陆的航线，本次航班没有头等，商务舱13排×每排4座，1-2-1。腿部空间呀小桌板设计很好，但12个小时航程没有睡衣，洗漱包也重在意蕴而非内容，座椅也略显老旧，最减分的是枕头睡一会就扁了然后再也回不来…枕头套再怎么高级没有内容怎么行…整体感觉硬件不如中东航司。红眼航班，睡眠不足的楼主上机后倒头就睡。大概飞到孟加拉国上空时醒来吃了一顿饭。不得不说日航日本出发的日料真心好评，堪比地面上的中高档日料。娱乐节目，扫了一眼感觉非常兑日本人胃口…竟然还有飞翔吧琦玉的第二部。自吹自擂宣传片纪录片不少，技师讲飞机原理的纪录片挺有意思。早上五点过到多哈。妈呀那叫一个热闹，休息室餐食区几乎满座。健身房已经开房，但只有两台跑步机和一丢丢哑铃。适合倒时差的向西飞行。在进入中东上空时开始天亮。去年坐过一次上海-东京的B787-8的sky suite，感觉日航中长线商务舱并不比短线多多少亮点，可能期待略大。