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Ryan2020春节环球飞(11)达美航空波多黎各圣胡安-纽约肯尼迪B757国内头等舱飞行体验

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本帖最后由 RyanTheWorld 于 2021-9-29 19:36 编辑
Ryan2020春节环球飞(11)达美航空波多黎各圣胡安-纽约肯尼迪B757国内头等舱飞行体验
本篇带来的是2020年Ryan春节环球飞行系列的第11段飞行,乘坐天合联盟成员达美航空由波多黎各圣胡安飞往纽约肯尼迪,搭乘的就是“空中美男子”波音B757客机。
Ryan2020春节环球飞(11)达美航空波多黎各圣胡安-纽约肯尼迪B757国内头等舱飞行体验
本段航班基本信息如下:2020年1月28日(星期一)
达美航空公司(天合联盟)DL2217
波多黎各圣胡安机场(SJU)飞往纽约肯尼迪(JFK)
预定起飞时间13:50,预计抵达时间16:52
实际起飞时间13:59,实际抵达时间16:29
飞行距离2571公里,飞行时间3小时31分
机型波音B757-200(编号N6704Z,2000年4月4日交付)
国内头等舱座位1A
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接上段从迈阿密乘坐美国航空来到圣胡安国际机场。接下来咱直接转机,混流找登机口即可。
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上张地图给大家直观看下两地的位置,飞行距离比北京飞三亚稍微远一点点。
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圣胡安机场有PP卡可用的休息室。
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但由于转机时间很短,就路过而没有进去了。
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迅速找到登机口,静候登机开始。
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前序航班已经抵达,是国内已经灭绝了的B757-200客机。而且是带小翼的,小翼不是原配,是2015年10月加装的。
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这架飞机已经20岁咯,而且从今年8月17日起就被封存了,去年3月29日-7月27日也因为疫情封存过。
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准时开始登机。757好像都是靠L2门,所以进入机舱,头舱是向左转,我的座位1A在第一排。座位如图,就是普通的大板凳座椅。
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达美的皮质座椅看上去还是非常显新的,设计感不错。本架共设20个头舱座位和179个经济舱座椅。
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座椅间距还是有限的,即使是头舱。
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第一排挡板位置就更是很难有什么腿部太多的伸展空间了。我的建议是能不选就不选吧。
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虽然飞机有20多岁,但因为客舱都是翻新过的,PTV是非常好用的,不仅显示效果好,反应灵敏,更是有USB充电口。当然,美国航司的空中娱乐系统内容都是非常强的。
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连头顶的出风口和阅读灯都和新的一样。
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除了PTV上,座椅上也有USB口。
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欢迎饮料除了登机前已经备好的小水,空乘还会提供其它饮料。
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看看安全卡准备关舱门推出了。达美家有好几种配置的B757-200,还有B757-300。
不查不知道,DL现在居然有多达127架757仍在运营,-300只占16架。
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举杯庆祝又一段飞行的开始!
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提前推出。波多黎各的蓝天白云还是相当漂亮的。
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经过AA的一架A330。
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这边大都是飞岛间的小机机。
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上跑道起飞后,飞机会马上左转,可以观赏Isla Verde这边美丽的海水。
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之后还可远眺圣胡安整个全貌。所以非常推荐从圣胡安起飞时选择左舷的靠窗座位。
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上升至1万英尺后,航班上网络自动开启。连接都很方便。
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坐第一排要拍后面的发动机就很考验腰力了……
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航班上提供一顿正餐。达美的整个餐食比AA和UA还是精致不少,先不说味道如何,餐盘的设计、餐具的细节、摆盘啥的都还不错。味道嘛,点对了口味的就应该还不错,不然也就是那么回事了,哈哈。
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大逆光。越接近美国本土,云层越厚。
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早上从迈阿密飞的时候起得太早,吃完一会儿就睡着了。睡醒已经马上就要到最后进近了。
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落地前远眺冬日的纽约城市风景线。
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提前近30分钟顺利落地纽约肯尼迪国际机场,停靠四号航站楼。
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757修长的身段真的是蛮好看的。757系列从1983年首飞,到2005年停产,也是辉煌的一代机型。
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虽然中国最后的客运757在2018年就退出了历史舞台,但在北美,757依然老当益壮,美国几大航司都翻新了客舱,来北美的话,还是可以好好感受一下的。
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本段飞行可以明显感觉到达美与美国航空相比,从服务到餐食都要用心些。不过,大板凳的客舱硬件,其实也就是半斤八两吧。本段是直接购买的头舱客票,约合1000RMB左右,还是非常划算的。接下来将继续飞行,从JFK转乘跨大陆航班飞往洛杉矶。感谢各位看官老爷的阅读,喜欢就送朵花咯,咱们下篇见!
还没看前十集的看官老爷可以点击下面的链接直接阅读:
Ryan2020春节环球飞(1)全日空NH952杭州-大阪商务舱飞行报告
Ryan2020春节环球飞(2)全日空NH98大阪-东京飞行+羽田机场酒店报告
Ryan2020春节环球飞(3)全日空NH223东京-法兰克福洲际头等舱百图飞行报告
Ryan2020春节环球飞(4)汉莎航空LH866法兰克福-奥斯陆商务舱飞行+法兰机场喜来登报告
Ryan2020春节环球飞(5)北欧航空SK4412奥斯陆-特罗姆瑟PLUS舱飞行+酒店+北欧风光报告
Ryan2020春节环球飞(6)北欧航空SK4411特罗姆瑟-奥斯陆PLUS舱飞行+北欧绝美风光报告
Ryan2020春节环球飞(7)葡萄牙航空TP761奥斯陆-里斯本商务舱飞行+转机酒店体验报告
Ryan2020春节环球飞(8)葡萄牙航空TP217里斯本-波士顿洲际商务舱A330NEO飞行体验报告
Ryan2020春节环球飞(9)美国航空波士顿-迈阿密国内头等舱飞行+波士顿凯悦酒店体验报告
Ryan2020春节环球飞(10)美国航空迈阿密-圣胡安国内头等舱飞行+迈阿密机场酒店体验

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rededgefan2023-9-7 10:52
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日天日天刘昊日天刘昊日天刘日天2022-5-14 04:52
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wangjianwap11202021-12-10 13:52
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飞客24229542021-10-27 00:24
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ashu6662021-10-26 19:06
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21 个评论

bryanyq  蓝钻会员  2021-9-30 09:52:23  | 显示全部楼层
给大佬点赞
RyanTheWorld  蓝钻会员   楼主| 2021-9-30 10:26:05  | 显示全部楼层
不敢当。多谢支持!
jinyangz    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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wxiaobai  终钻会员  2021-9-30 11:58:54  | 显示全部楼层

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yinzdai  终钻会员  2021-9-30 13:09:46  | 显示全部楼层

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BebeWon  终钻会员  2021-9-30 17:31:59  | 显示全部楼层

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wangdiy  蓝钻会员  2021-9-30 23:36:31  | 显示全部楼层

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飞客1870203  银卡会员  2021-10-1 01:49:07  | 显示全部楼层
坐过达美757的跨大陆经济舱,比美联航和美航强太多了。
感谢楼主分享 感觉自从国内取消752的客运航班后 每次只能在321上勉强找找它的影子了😂记忆中国内好像只有厦航的752是所谓的真三舱布局 Ryan2020春节环球飞(11)达美航空波多黎各圣胡安-纽约肯尼迪B757国内头等舱飞行体验
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太平要术2021-10-18 06:52
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再给楼主分享三张 我七八年前拍的757照片 那时候真的是随处可见 经常体验的到都不会觉得新奇 Ryan2020春节环球飞(11)达美航空波多黎各圣胡安-纽约肯尼迪B757国内头等舱飞行体验
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太平要术2021-10-18 06:52
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