【不懂就问】关于东航新政策几个特殊问题客服解答不了，有木有懂的大神。

（只需要银卡）

1.今年9.1后认不认9.1之前累积航段和定级积分。

    现在I舱还是1.5个航段，那么是不是会比以后U都是1个好很多。

    定级积分现在还有吗，官网只有消费积分，如果消费积分=定级积分，那么I舱200%还是OK的。毕竟银卡航段需要30个，定级积分只需要35000，还是可以接受。

2.123航空不算消费，那123到底是个什么样的存在。

3.有木有替代累积航司，目前一直累积在UX，只不过东航一直需要补登，28段金卡，国内H都算1航段，休息室可以用龙腾。

先谢过

1)客服不正面回答，直接投诉

2)客服回答不知道，直接投诉

3)客服不给解决方案，直接投诉

__小刚刚__ 发表于 2021-8-2 19:49

1)客服不正面回答，直接投诉2)客服回答不知道，直接投诉3)客服不给解决方案，直接投诉

投诉纯属浪费时间

1.有的，看表格是付费仓位都按100%

2.根据之前随心飞可以用的经验，123航空应该算在内的

3.代替航空的里程在国内都不太好用，待遇也没有。除非经常出国，不然还是积累MU吧

illiner 发表于 2021-8-2 20:12

1.有的，看表格是付费仓位都按100%2.根据之前随心飞可以用的经验，123航空应该算在内的3.代替航空的里程在国内都不太好用，待遇也没有。除非经常出国，不然还是积累MU吧

会不会就是表格里的标准里程，那么啥舱位都没用，只看距离。

如果是这样，出差飞到25000元左右，再自费飞点远距离是不是就完美了。30航段太多了，毫无意义。

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