奶航家的白金卡分为不同的星级 每升一星都会送几张升舱券 我一般会用在沪广 沪深等波音787执飞的航线上 飞了很多次但一直没有认真写过奶航宽体商务的体验 刚好今天从吉祥航空上海虹桥大本营出港HO1889沪深线就顺便记录一下[atext=12785696]柜台给我留了2K位置 这个位置独占三面舷窗 比别的商务舱座椅空间略大[/atext]出发|Departure 吉祥航空也算是虹桥机场的半个地主了 独占了整个E岛值机区域 商务舱高卡开了三个柜台 ...
[/htitle]登机前还会有航空公司职员来询问去美国的目的以及查看签证酒店单啊那些基本资料,不知道是不是飞美国的航班都这样,今天乘坐波音787-8机型(JA827J),机龄12年左右,估计就是日航以前的788换个涂装内饰,起飞前25分钟才登机,但是落座效率很高,很快就坐满准点推出,座位333布局,座位50D,后舱中间左侧过道位,第一次坐这么长时间的航班,过道位置应该挺方便的虽然看不到风景。[attach]...
[/htitle]此次从东京经多哈到欧洲,维也纳in布达佩斯out,进出欧洲都是卡航B787-8执飞。两人出行,in的时候满座却选到第六排蜜月坐,out的时候上座率只有1/3,选的中间两座但笑盈盈的空姐说随便坐,于是同行人换到窗边。东京到多哈坐的日航,本来小有期待但和四五个小时都发高贵紫厚毛毯的卡航一比,果然有机会坐卡航就坐卡航…贵宾室|Lounge 多哈去了花园附近的休息室,现在迷你健身房和SPA也开业了,那叫一个full serv ...
此次航班波音787-9执飞,Sky Suite III。感觉日航有点走哲学路线,看得出很重视ESG,比如用洗漱包宣传对*人士的关怀,宣传日本酒,机上娱乐系统还有讲SAF的节目。由于楼主下一程搭卡塔尔,休息室啊机舱硬件(比如枕头被子洗漱包)拉下中东高贵紫一大截。希望有机会体验下日航新的(只用来飞美国的)旗舰机A350-1000。出发|Departure 羽田机场一直以来安检都没有两仓通道,为人诟病?楼主之前自己能选成田就选成田。成田 ...
伦敦到广州也是787 总体来说靠它的效率少飞了几个小时大约10小时就抵达了广州 对于这个刚好横跨地球的超长航班来说还是很珍贵的 出发|Departure 中转大概5个小时所以我是自 [atext=12555187][/atext] [atext=12555186][/atext] [atext=12555189][/atext] 己图方便自己定了个二百来块钱的酒店睡一会儿 附近的酒店都有接驳车大概15分钟就能到 [atext=12555199][/atext] 晚上值机蛮快的印象中 贵宾室|Lounges pp卡在广州机 ...
[/htitle]南方航空每天都有比较多的班次去广州,可以叫做南航快线,问题不大,而且这边基本上都可以选择大飞机,787还是挺不错的,起码娱乐设施比起其他的好多了。梦想飞机还是名不虚传,在这边的地方还有设施都相当不错,相对也会宽敞一点点,餐食上面的话就只能够说普通。直接从大兴机场飞往白云机场,沿途的话787还是维持比较不错的速度,基本上都在1100公里每小时左右。所以回去的话也算是比较快捷的了,就 ...
还续了波咖啡茶水[atext=12523759]787 大头照[/atext][atext=12523751]机龄5年 PTV反应快速[/atext][atext=12523752]最后一排 座椅可调节[/atext][atext=12523753]1米9 落座不挤[/atext][atext=12523754]安全须知[/atext][atext=12523755]就是离窗户有点远[/atext][atext=12523756]尾部厨房[/atext][atext=12523758]有腿托[/atext][atext=12523765]扶手一打 这不就小沙发嘛[/...
[/htitle]去年去重庆旅游的照片最近才有空整理,搭乘的是波音787-900客机,国航CA4544由上海虹桥飞往重庆江北机场,第一次体验787的商务舱。出发|Departure 搭地铁来到虹桥机场,国航位于T2航站楼,值机后,来到V3休息室,是国航的自营休息室[atext=12436701]机场代理的机票,休息室是直接圆珠笔手写的,带有商务标志的小贴纸[/atext][atext=12436702]V3休息室,头等,白金,商务舱均可使用,门口的胖安达坐镇 ...
这条航线一直都是由上航的787执飞的,商务舱是1-2-1的正向交错式布局,可以关门的小包厢对于i人及其友好。在靠窗的两列,偶数座更加靠窗,奇数座则更加靠近过道,看大家喜好挑选啦。唯一的槽点就是,躺平之后的腿部空间局促,睡觉的时候很容易卡住腿。睡觉的话还是反鱼骨更香。不过这次在服务方面还是做的不错的,基本上做到了有求必应。餐食方面的话,还是一如既往的不怎么样,牛排很老很柴,分量感人。还好有特饮撑着, ...
[/atext][atext=12358779]满满当当,这就是旺季[/atext][atext=12358780]787这个电动窗户按钮真是特别容易坏 现在老一批基本都成这样了[/atext][atext=12358781]谁留下的脚印[/atext]客舱|Cabin Service 飞行时间就一个半小时出头,中途有一次饮料服务,还发了一颗小糖果。飞机上有免费Wi-Fi,不过上其他软件比较慢,且需要提前下好全日空的app才能连接,体验一般。[atext=12358782]新千岁起飞[/atext][atext=12358783] ...
[atext=12352917]787还是漂亮啊[/atext][atext=12352918]优先行李被单独拿到一个区域[/atext][atext=12352919]收到的胸针和小卡片![/atext][atext=12352920]感谢机组![/atext]难忘瞬间|the Moments 如果说评价一个超经有“给公务舱做减法”和“给经济舱做加法”,我更愿意给这趟超经之旅为前者,特别是在有金卡加持的情况下,这次的体验还是相当不错的!这些年大家都在推出超经的情况下,美联航在我迄今为止的体验中算 ...
正好打卡国航787的商务舱。出发|Departure 深圳宝安机场好像没有中转换乘通道,离开国内到达出口,上四层国内出发,还得重新值机再过一遍安检。说实话宝安机场的装修还是比较新的,天花板的设计我觉得好看,不过密集恐惧者就不太舒服了。在广东机场还有一点有意思的是,机场有粤语广播,好吧我也听不太懂。假期接近尾声,不过人流还是不少的,这一路也拍到了不少好货。[atext=12333395]去程的国航744[/atext][attach]123 ...
[/htitle]在推迟了快三年之后,我岛home carrier 夏威夷航空终于接回了12架787的第一架。这架飞机将在4月中首航旧金山,五月增班到旧金山,6月凤凰城。作为HA的企业客户,有幸受邀参加了接回第一架787的welcome and blessing ceremony.[attach]12327697[/...
[/htitle]终于如愿又坐上了787宽体新飞机,base地武汉真的难得看到大飞机,当时买票的时候看到787立刻就秒了,联程两段公务舱才7k很划算,南航金卡提前选择靠窗的位置,本以为可以看到富士山,可惜云层太厚。[atext=12327577]提前预约的送机服务,之前500/趟去羽田,春节涨价到了550/趟,还是很划算的,阿尔法商务车很舒服,中国人在日本真的垄断了机场的黑车服务,哈哈哈。[/atext][atext=12327578]路过东京塔[ ...
这次搭乘的机型是南航三仓布局的787-9(78Z),也算是之前没有搭乘过的机型吧。同时这也是我第一次选择广州-奥克兰的增班航线CZ335。由于之前航边改签过一次,也顺利的薅到了过夜中转的铂尔曼酒店,所以本篇也会附上铂尔曼酒店的内容。接下来我们就一起开始这段旅程吧!出发|Departure 这次依旧是从武汉天河出发,出发的日期是2.19很幸运赶在武汉第二次冻雨来临之前“逃离”武汉,但是19号也是突然降温了,依稀记得18号 ...
从开罗返回深圳,搭乘了海航787-9商务舱,整体表现在国内一众航司洲际线中显得相当亮眼。客舱服务细致入微,乘务员总能在第一时间关注到旅客的需求;酒水饮料种类丰富,在飞机上依旧可以实现“早C晚A”;一室一厅的大通铺座椅,比反鱼骨或是交错式好睡不少。唯一美中不足的是,由于开罗地面暂时无法保障配餐,所有餐食都需要从国内带过来,这就导致配餐的选择较少。飞机信息 B-1543 HAINAN AIRLINES Manufacturer Serial ...
概览|Overview 春节假期,带着妈妈去意大利旅行 MSC邮轮。现在洲际航线的航班还没有全面恢复,北京每天只有国航一班直飞罗马的航班,不过国航非高卡基本没办法换到粮仓。两个多月前正好看到上海直飞罗马的航线一直是359执飞,359的公务舱体验感比较好,并且妈妈此前还没坐过洲际航班的粮仓,于是这次选择绕道上海,想着带妈妈体验一次洲际躺飞之旅。 说个小插曲:出发几天前,突然发现执飞航班从359变成了773…一查发现进入二月 ...
尽管酷航的787-9是一个相当高密度的布局(35个scootplus加上340个经济舱座位),但是这班Scoot遇到的机组给我留下了相当深的印象。机组专业且充满耐心,同时能将我用电源这个小事负责到底。对比某些被过度吹嘘的“海底捞”式服务,可能有时候真诚和大方,工作范围内负责到位才是最难能可贵的。酷有时候不是刻意摆弄出来的与众不同,而是一种真诚,大方且高情商的表现。[atext=12311094]我给机组送贺卡后机组回的一个小卡 ...
[atext=12295123]是上航的787执飞的 不过后面纽航的黑武士777好帅[/atext][atext=12295124]南美航空787[/atext][atext=12295125]登机啦[/atext][atext=12295126]落座在1A.才四年机龄的787保养的是真的一般,尤其是座椅。[/atext][atext=12295127]腿部空间还是蛮宽裕的[/atext][atext=12295128]欢迎饮料选了橙汁[/atext][atext=12295129]豪华商务毫不意外的只有我一位乘客[/atext]客舱|Cabin Service ...
[atext=12290245]Apple钱包电子登机牌舱位变更通知[/atext][atext=12282036]超级经济舱31A,第一排只有两个座位[/atext][atext=12282037]腿部空间和经济舱第一排差不多[/atext][atext=12282038]787标志性大舷窗和电致变色功能[/atext][atext=12282039]第一排前方的大电视[/atext][atext=12282040]能看到乘务员在准备公务舱的饮料[/atext][atext=12284538]上海虹桥的海鲜餐的确不好吃[/atext][atext=12284539]鱼排面条咸的 ...
结束迪拜跨年之旅返回北京,依旧搭乘的是国航波音787-9梦想客机。全程躺飞的经济舱“卧铺”以及舒适安静的789都可以给到5星,而餐食部分相较同航线的阿航就逊色不少。由于顺风的原因,返程航班飞行时间要快上近两小时,地速一度接近一马赫。飞机信息 B-1467 AIR CHINA Manufacturer Serial Number:34315 Line Number:603 Aircraft Type:787-9 Dreamliner Engines:RR Trent 1000 First Flight:8 Sep 2017 Ag ...
第一段使用波音787-8执飞,第二段使用波音787-9执飞。售价实际上只花了2700多rmb,含20KG行李,选座,第一程的 Snooze Kit。同时考虑到新加坡开始免签,顺便在新加坡做个最简单的一日游。出发|Departure 一大早从隔壁机场酒店出来进入青岛胶东机场航站楼,酷航当日使用D岛值机,有两个柜为scootplus,其余为经济舱。[atext=12287336]进入d岛值机[/atext] 值机后和家人吃...
jal787-8大板凳选哪个好呢,第一次坐
浦东到天河这趟值得体验一下吗?看机龄20多了。
大兴到昆明,787躺飞三小时,黄金时段。1014再用优惠券减100。南航都是小飞机,还两千,川航老掉牙的320还经停。国航倒是有宽体但价格两三千。
吉祥787回厦门两个1000+太便宜了,果断下单
[/htitle]航班行程是清明假期的返程行程,当时是前后一个小时有两个海航的宽体班机,当时的本班飞机是A330-300买的经济舱,本来想着经济舱242布局,第一排相对也能得劲点,结果出发前三天换成了B787-8,不过好消息是J舱开放了,于是用生日月给的2024里程券升了公务舱。[atext=12631292]当日航班信息[/atext][atext=12631504]虹桥机场T2航站楼,上海刚下完雨,天气不好[/atext]出发|Departure 从无锡太湖新城英迪格打车去 ...
请问CA家的789豪经舱31排可以挂婴儿摇篮吗?还是只有经济舱35排才行?谢谢!
上海787与浦东东上航休息室测评
很少飞南航,这次纯粹是为了787带娃方便,但就这样飞机机型从787突然换到737,不给退票,找飞猪南航都不行,说不满足退票的条件,大家有啥推荐办法吗
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