只为搭乘C919—MU9198经济舱飞行体验

一、概览 | Overview伴随着中国商飞C919在5月28日商业载客首航，对于中国民航的进步，相信哪怕像我这样连门（机型都还认不清）飞友来说也是摩拳擦掌的想去试一试，于是就计划了此次全家绕道成都天府飞上海虹桥的C919搭乘之旅。飞行日期：2023年6月10日航班信息：MU9198 TFU成都天府—SHA上海虹桥执飞客机：C919-100注册编号：B-919A二、出发 | Departure因为自己的出发机场是KMG昆明长水，当天搭乘KMG昆明长水至TFU成都天府的是国航的CA2544，只能是红眼航班起来了。但是刚好CA2544执飞的也算是较新的空客A320-200（B30C1），可以直接形成动态对比了。三、成都天府国际机场 | TFU此前虽然多次飞过成都，但是更多的还是双流机场，在之前做功课的时候就知道新建的天府机场比较大，但是在计划时间的时候还是没有想到天府机场会这么大，本来就是托儿带口，下第一趟飞机中转行李的时候，只顾着陪小宝玩耍，差点就没有赶上，后面在行李大厅中转后都是直接小跑至230登机口。听说未来一段时间内MU9198的登机口都是在230登机口，就是为了方便大家拍照、观看C919的英姿。“全球首架”的LOGO在机身上显的格外亮眼。

四、起飞 | Take Off航班较预定起飞时间晚了10分钟，整个推出、起飞过程还是比较平稳的，发动机了加力声音也没有特变明显，自己也不是专业人员，但是和前一趟航班A320-200对比来说还是不分伯仲的，想我媳妇不是爱好者，给我的答复就是直接没有区别。（起飞过程在照顾家里面的吞金巨兽，没有来得及拍照略微遗憾）五、客舱 | Cabin Service听说近段时间的MU9198（MU9197）航班东航都是派出了特别优秀的乘务组，实际体验下来整体服务还是特别到位的，特别是我的上一趟航班是CA2544。彩虹色的氛围灯格外漂亮，但是看久了还是稍微有点疲劳。和飞友的MU9197相比，成都出发的MU9198少了一盒大白兔风味的牛奶，不过这份面条口味还是很不错的。六、总结 | Summarize整趟航班来说还是很平稳舒服的，餐食以前乘务员服务比较到位，还得了一个书签小惊喜。餐食以后基本还是处于瞌睡状态了。因为是带孩子的体验，错过了好多东西，但是整体乘坐感受最直观的感受就是舒服。最后，我开始期待国产宽体机了。