COVID-19不知不觉已经过去1年半了,也丝毫没有所谓“清零”的迹象,每个人都要重新出发,重塑自己的生活轨迹了。
对于我和UA的回忆碎片,我更想把我对UA的期许写一下:如果疫情结束,我不是最想飞UA的跨太平洋北极星,也不是最想飞UA的772倒骑驴,而是最想坐着UA的737开始一段美好的太平洋跳岛之旅,乘坐UA145,从夏威夷檀香山开始,经过马绍尔群岛的马朱罗环礁(MAJ).瓜加林环礁(KWA).密克罗尼西亚的科斯雷岛.波纳偑岛.楚克群岛等最终抵达关岛。真心希望能够像下面的路线图一样完成打卡。最后再试一下夏威夷搭乘767坐美国国内最长线到达纽约,再一次踏上北美大陆。完成跳岛加打卡UA最长国内线路的愿望。
说起UA之前,不得不提一下北美航司的进步,以前大家都诟病北美航司的“乐色”,但是现如今各家都有自己的独到之处
- 达美航空的339/359 SUITE
- UA的北极星
- AA的反鱼骨还有321T头等舱
- Mint跨大陆头等
- 加航的墨镜侠/MEX航空的惊天拉美大BUG等
进步还是显而易见的。
而对于我和UA的回忆,其实最大的回忆源自UA常旅客计划:
我通过170K miles出了如下线路完成了我的南美梦想
我的线路是:北京-慕尼黑(汉莎)-波哥大(哥伦比亚)-基多
基多-巴拿马城(巴拿马航空)-伊斯坦布尔-北京(土耳其航空)
主要的亮点是:
1.汉莎350体验
2.哥伦比亚航空787反鱼骨
3.土耳其航空经典南美三角线路
4.几个转几点
5.伊斯坦布尔16小时薅土航羊毛
对于飞行来说的话,我只做过美国内陆的旧金山-西雅图航线,小飞机也聊胜于无了
但是作为航空党出身的我,UA的休息室还是打卡了两家
第一家是位于旧金山的UA休息室
旧金山出了有普通的UNITED休息室之外还有北极星休息室,应该给洲际航线大佬们准备的。看之前的报告好像非常的尊贵,北极星休息室分别位于ORD芝加哥,IAH休斯顿,纽约EWR和旧金山SFO
而对于UNITED CLUB来说就简简单单了,蔬菜很丰富,有热水喝一喝也不错。因为日本旅客比较多,布置上也很有日本风。
但是下面在东京成田NRT的UNITED休息室就很不错。UA在海外的东京、香港、伦敦、墨西哥城有自家休息室。
整个休息室非常日本风
木质材料非常日式
非饭点也有鲷鱼烧等
酒水特别的多
休息室环境也特别的好
挂画壁画非常漂亮
整个面积应该比美国主场的都要大了
还有寿司
总之NRT的这个休息室还是很棒的。
最后还是开篇那句话,希望有机会能搭乘UA跳岛航线,搭乘UA的北极星客舱体验北极星休息室,有机会再次利用出色的前程万里计划。
【完】