[已过期] 【炒冷饭系列】那些年国航的772

PW4000镇楼当年国内还没进那么多77W 787的时候，小弟最经常坐到的飞机应该就是772了。除了京广沪广这些国内大线基本跑不掉以外，小弟当年常坐的CZ329/330全是772（不过那时南航的旧商务舱当高端经济舱，价钱很抵）。那时小弟看到772就头疼...特别是国航，因为772的出现通常就是又双叒叕把我的747给换掉了如今，国内已经再没有772（77F勉强算？），小弟就来炒下冷饭缅怀以下那些年国航的777-200，商务舱和经济舱各一部分~想坐772的朋友们太平洋对面的尤奈特还有不少，77L的话加航去年年报也提到保留下来疫情后继续飞悉尼和香港压箱底国航宣传资料“777-200 Always New！”30J/63W/217Y配置2018年6月13日 广州-北京坐去了三北线来到白云机场是日航班CA1330 广州白云-北京首都 商务舱此时国航在广州用的是C岛值机当时白云机场T2刚开张，很多航空公司都在准备搬迁或是搬迁中的状态。国航也不例外，刚从T1A搬到T1B新的贵宾室还在装修，给的贵宾室是临时凑的环境就... 用广东话来说就是罨耷（up doub）没待多久就出来了，还是候机厅比较舒服B206登机口受到北京天气雷雨影响，是次航班也有一个半小时的延误机头B-2068 波音777-29L 首飞2001年5月 机龄17年这架飞机已经回售波音做了ecodemonstrator，貌似还在用商务舱客舱无IFE的星盟团购款星盟团购款小弟觉得舒适性真的不差，空间感很宽，但是完全无私密性。最坑爹的就是飞国际大长途的时候坐到窗户坐想去厕所是要把邻座吵醒还是怎样？空间感还是不错的升级后的772好像也没有再拿来飞国际长途，所以无IFE其实也没什么大碍。我记得到了2018年的时候国航的772已经很少用了，基本是半闲置的状态，只有春运暑运期间才飞得多可以180度平躺是日餐牌选择分别有蒸笼滑鸡饭还有小弟要的黯然销魂饭甜品配的是龟苓膏给的红酒也很好。国航广州的配餐真的是一流到达北京，天气很好到达大厅取行李，航班很多等了大半个小时静香接着就坐富贵车进城了接着是2015年3月10日的广州-北京坐加航PEY回蒙村，广州-北京这段由国航承运，但是国航没给PEY，坐到61排赶上春运，当年T2还在打地基，T1真的是拥挤不堪此时国航用的是L值机岛T1A国内侧的登机廊A116登机口飞机来了是日座驾B-2061 波音777-2J6 首飞1998年12月 机龄16年很不错的机舱，777经典2-5-2排列小弟的61A，腿部空间宽敞、椅背够厚、recline角度大当今很难再找到那么好的经济舱了南联的供餐，中规中矩777的窗户很适合看景色邓爷爷的字真好看飞机停到AMECO来了，坐摆渡车坐到怀疑人生，进航站楼之后赶飞机跑到怀疑人生结尾：多谢各位大大的阅读和关注，这是继KLM MD-11和Air Transat A310之后的第三次炒冷饭，想分享下这些今天都已经坐不到的绝版飞机。相比起之前专门去体验的机型，国航的772小弟坐过很多次、是避之不及的机型，记录的没那么详细，但是今天也都见不到了~希望以后还能分享更多的绝版飞机！