一、 航班预订聽 聽聽 聽航班号:CZ3417聽聽聽 聽聽 聽计划时间:2021.01.21 16:10-18:35 聽 聽聽 聽实际起降:2021.01.21 16:19-18:08 聽 聽聽 聽航段:广州白云T2-成都双流T2聽 聽聽 聽机型:空中客车A380-800 聽 聽聽 聽机号:B-6136 聽 聽聽 聽机龄:9.3年聽 聽聽 聽座位数:506 (F8 C70 Y428)聽 聽聽 聽航班号:CZ3444 聽 聽聽 聽计划时间:2021.01.22 16:00-18:20 聽 聽聽 聽实际起降:2021.01.22 16:30-18:17 聽 聽聽 聽航段:成都双流T2-广州白云T2 聽 聽聽 聽机型:空中客车A380-800 聽 聽聽 聽机号:B-6136 聽 聽聽 聽机龄:9.3年 聽 聽聽 聽座位数:506 (F8 C70 Y428)聽 聽聽 聽先上个全景镇楼聽 聽聽 聽上周看到成都天府新机场将在1月22日试飞的消息,迅速查看了南航APP,果然发现1月21广州-成都和1月22的成都-广州各有一班已经显示为A380执飞。自从去年疫情以来,380几乎就没有飞过国内航线,上次12月底也是因为成都新机场准备试飞才有一趟380(虽然最后试飞被鸽子了),感觉这次能在国内线体验到380的机会还是相当难得的,所以果断请假订票,专程去体验一次380巨无霸客机之旅。聽 聽聽 聽订的折扣公务I舱,去程1130元 回程1320元,再用6000里程升级到了头等舱F舱,看到APP里显示头等舱售价7560块,顿时觉得这6000里程用得真是超值了。 二、 机场值机与贵宾服务聽 聽聽 聽当天早上8点坐高铁从长沙出发去广州北,到白云T2的时候才11点半,有足够时间可以好好体验一下南航大本营的两舱服务了。去值机柜台值机,试探性问了下是否还有靠窗座位,地勤小哥很热情的查看了系统,还电话跟后台查询了很久,后台反复确认了2A靠窗可以给我,然后打印了2A座位的登机牌。然鹅最后还是闹了个乌龙,把其他客人提前在网上预选的座位给了我,害得那位小哥最后降舱去了公务,真的有点不好意思了。聽 聽聽 聽广州是南航大本营,整个C岛都是两舱和高卡柜台,柜台挺多但配置说实话感觉一般,跟经济舱柜台没啥差别的站立式柜台,排队的人还不少,似乎很多二线机场的值机区都是坐着办理的了。聽 聽聽 聽值机柜台旁边便是两舱安检通道,地勤小哥安排了一名漂亮小姐姐帮忙拉行李箱,引领送我过安检至休息室门口,不知道是不是F舱才有的待遇,好像看其他两舱客人都是自己过安检进去的。 安检后面走几步就是南航的休息室了,大本营的休息室面积真的挺大,也占据了安检后区域的C位,左边两舱和铂金卡休息室,右边金银卡会员休息室,非常醒目方便。聽 聽聽 聽刷过登机牌后进入左边的两舱休息室,刚进门就听到前台的小姐姐用对讲机跟里面说进来一个头等。刚入座便有场内的小姐姐送上一杯精致的普洱,并能准确的以姓氏称呼,看来前台交接挺到位的。餐饮的话算是挺丰富的,有七八个热菜,中式西式汤,炒饭面条馄饨都有,还有我喜欢的咖喱鱼蛋和生炒芥蓝,味道还不错。热菜区一直有厨师不断添加,保持每个菜品都是丰富的状态。休息室内还有地勤小姐姐用小推车来回询问客人是否需要添加水果、零食和茶水果汁的,都是相当热情的服务。聽 聽聽 聽两个休息室中间还有一个户外露台,对吸烟的旅客相当友好了,户外有点烟器、阳伞和一些座椅,绿化也做得挺不错。聽 聽聽 聽上面四张是回程时在成都双流机场拍的,双流T2除了国航系,其他航司都是共用的机场的贵宾值机区,安检通道还挺多人的。南航也没有自营的休息室,用机场提供的休息室,每一间休息室都不大,没有热食,只有饮料和泡面饼干之类的小食,喝了几杯茶和果汁就出去KFC觅食了。 三、 登机与欢迎聽 聽聽 聽去程登机的时候也有地勤全程引领护送,本来我想自己提前一点去登机口,休息室的小姐姐相当热情的表示一定要送我过去,弄得我都不好意思再拒绝。小姐姐主动帮忙拉箱子,经过每个传送带和上下楼都会提醒小心,真的是相当贴心到位的,不知道是不是F舱或者铂金大佬才有这个待遇,去年坐过一次公务舱是没有人引领的。聽 聽聽 聽在航旅APP上看当天上座率大概有70%-80%,去的有点晚,到了登机口的时候经济舱大部队已经登得差不多了,没看到380巨无霸客机登机时人声鼎沸的场面。在窗边火速拍了几张照片,380客机在白云T2的国内航线基本上都是停靠154登机口,是380专用的停机位,有3个廊桥,一楼头等舱、一楼经济舱和二楼公务舱都可以分开独立登机。聽 聽聽 聽头等舱总共只有8个座位,自然是不用排队的,我是第一个登机的,客舱经理和头等舱乘务长已经在舱门口迎接了,地勤小姐姐把我的行李箱给乘务长作了交接,又给我打过招呼才礼貌离开,感觉大本营的地面服务是相当不错的。聽 聽聽 聽回程在成都拍的大胖,和旁边的国航737对比起来,大胖是真的大啊,感觉一个顶仨了。 四、 机舱设施与服务聽 聽聽 聽从1号舱门登机后便是最前面的头等舱,2排共8个座位,欢迎毛巾、饮料小食、拖鞋、降噪耳机都已经提前准备好,虽然只是2个小时的短途飞行,还是准备了头等舱专用的铺床被子,虽然两趟航程都没有用上过。聽 聽聽 聽上机后发现有不少的飞行爱好者都在拿着各种设备拍拍拍,我也加入了其中,标志性的前舱直梯和后舱旋转楼梯当然要拍个特写了。聽 聽聽 聽趁还没有到关门时间,第一次坐380的我,前前后后把两层楼的客舱都参观了一下。二楼有70个公务舱座位,毫无疑问380是国内配置公务舱最多的机型了,没有之一。稍微体验了一下,公务舱座椅其实还挺挤的,个人感觉不如之前坐的787和777的公务舱宽敞。聽 聽聽 聽巨大的舱门,巨大的厨房,我都忘记数一共有多少个厨房了,感觉前前后后好多,要提供500号人的吃喝,设备还真的需要不少吧。聽 聽聽 聽 回程的时候,吸取来的时候登机太晚的教训,加之成都机场休息室又真的是很烂,也没有人引领登机,所以提前半小时就在登机口守着了,就是为了第一个冲进飞机拍一张没有人的座椅图片。聽 聽聽 聽回程登机的欢迎引领,前舱CC直接给我上了零度可乐,说昨天看我喝了这个所以又给准备了。坚果就是普通公务舱的那种,花生有点多,没有加热,不过毛巾 坚果都用比较精致的瓷盘,还有一个非常精致的银色托盘,看起来应该是头等舱才有的。聽 聽聽 聽推出滑行的时候,送机的机务小哥有五六个,感觉也比一般的飞机要人多 五、 机上餐饮与美景聽 聽聽 聽头等舱舱门旁边有个小吧台,摆放了一些果汁软饮,两束花应该是试飞结束给两位机长准备的。聽 聽聽 聽去程的餐食,小姐姐用塑料托盘一次性直接端了进来,餐食方面头等舱应该和公务舱是一样的标准,没有感觉有啥特别的。选择了老干妈鸡肉饭,还挺开胃的,虽然在休息室吃饱喝足,但还是把这份饭给吃光了。餐后饮料选择了中式红茶正山小种,浓淡刚刚好,但是这个茶具是西式茶的吧,之前11月飞787的时候点中式茶用的盖碗杯,感觉比这个更合适也更好看。聽 聽聽 聽回程的餐食,选择了水煮牛肉。这次小姐姐没有用托盘一盘端,而是先把餐具一件件摆放好,再一个个盘子端上来的,体验感比大盘端要更好,虽然本质上没啥区别聽 聽聽 聽头等舱的位置还是有点太靠前了,很难看到一边双发的全貌,而且座椅和窗户玻璃相隔甚远,每次都得起身趴在座位上才能拍出稍微好点的照片。 |