[已过期] 2019年初JGC修行心得

【Why JGC】
非JP base，如果有得选我当然刷SFC(划掉)
看到ANA砍了外国人票累积，担心JL也跟进。国庆时在红宝石群友的鼓动下，且出于对CZ退盟入OW的担心，决定就今年先刷未敬了。碰巧国庆前中了只新股，当时以为开板能赚3-5w，就膨胀定下了修行计划，没想到后来...（10月在A股的同学应该还心有余悸吧)
如果目前是白板，想多两年绿宝的话，第一年先刷到红宝，第二年直刷JML应该是性价比最高的了。

【行程设计】
简而言之，ISG线里程多时间长，但是一天只有4班，且第四腿通常会换飞机（原机飞去OKA过夜了？），73H执飞，Wi-Fi速度较快，机龄新（飞了才发现），J舱座椅一般，18腿稳升蓝宝；
OKA线较短，20腿+14J才能到蓝宝，但航班时间短，飞机多，不容易造成非自愿失接，晚上可以进市区玩/中午有时间出羽田隔离区吃饭&逛买。767/773/772混飞，有概率买到带F的航班。年初可能是冲绳樱花季旅游高峰，增加了一班带F的772.
FUK-SDJ，一天四腿，航程短，有丰富时间留给夜生活。中转30分钟，混流且同机，据说没Wi-Fi，适合真正的修行。价格比冲绳航线便宜太多，但是要刷七天，多的两晚住宿也是成本...据说还有一天六腿连上东京一起刷的方法，更折腾了...
夏天冲绳多台风，冬季仙台易降雪。最终我们选择了上午ISG往返，下午接OKA往返的购票思路，并在OKA停留一日旅游，共计5天18腿。出行前检测到F基本售罄，补了福冈一日游的JEP。
国际线往返拿BA出的超级+商务往返。中日线的经济舱太难抢了，提前三个月也换不到票。
由于担心冬季下雪航班取消，没选乐桃。如果买乐桃飞，可以在机上购买京急的优惠pass，住羽田进城玩很划算。

【购票与延误险】
国内线基本不会延误，晚半个小时起飞差不多是极限了，如果实在要加延误险，就选4h甚至24h以上的吧
购票国内官网可用支付宝，不支持银联，V/M卡大概率过不去，建议用HK官网买（建行无脑8%返现啊，去年买的哭唧唧）
购票时不建议登录或者添加会员号，因为JEP一天内出现重复行程会报错。全部买完后电话客服报票号加行程即可。票号前面几位应该都一样，报后几位就行了。

【酒店】
提早hold了日航羽田酒店，价格美丽（两人人均280一晚无早）。后来出了东航大促和Airbnb Bug(被强行取消了），但是价格已经上天。日航业主的酒店会员计划稀烂。入住时谈心单床换双床失败。房间真的小（我怀疑根本放不下双床）。有接送巴士，到国内线航站楼等五分钟刚好30号柜台【记住这个号码】开柜。4点半去抢国际线开柜？真起不来。
版上有人推荐Keikyu Ex Inn Haneda，看地理位置比日航羽田更好，离单轨列车和京急的站都很近，价格似乎略贵于日航羽田的早鸟折扣，但带早餐的大房型出超低价折扣概率挺大。有接送巴士。

【国际线】
去程超经，可能是因为红宝石加成给了PVG T1 39号休息室？小笼包不好吃。
红宝石国际线才有优先登机。优先的队伍比普通队伍长。感觉日本人比较多，可能是传说中的“京”沪线商务客流吧。
羽田国际到达的酒店接送巴士集中在【团体巴士】区域，不太好找，要走一段距离，晚上等车有点冷。
回程成田SAKURA休息室好评，人少饭好。
【东京一日游】
到达的第一天JEP票少（大概国内旅游），又不想出yokoso。打卡了东京国立博物馆的颜真卿祭侄文稿特展。在台北也不一定能看到的展览，竟然在刷JGC之余看到了？现场人不少但还是有序。不让拍照。陪第一次来JP的飞友打卡浅草寺、银座、六本木、新宿、隅田川、巨蛋等游客景点。和牛还是第一次吃最有味道吧，吃过几次就觉得平淡了。
【升舱与候补】
因为是旅游旺季，F和J都被国内大佬抢光了。全程我们各升了4次和5次J，并且放弃了福冈线体验F的机会（时间太短，当天也没补觉需求）。在30号柜台提升舱并选座CI的时候，记得带上实体会员卡（没有试过浦发联名卡能不能识别），可以读出所有行程。如果柜台小姐姐因为某些你听不懂的原因拒绝打出第四段，那就直接进安检后的柜台办理。去程选K，回程选A，可以看见富士山，去程观感更好。窄体机的非常口不建议选，加长不大还不能包放座位上。宽体机54排以后是2-4-2布局，靠窗有惊喜（madogawa）。
在羽田可以候补第一、三段的升舱，到达后可以在柜台候补二、四段。如果是红宝石，第三、四段还是有概率候补中的。如果早上没买到升舱，中午有可能有新座放出来，时间多就直接去柜台买吧。
如果是两个人一起刷，建议提早商量好只有一个J该怎么分...虽然多了一个抢J的人，但是一个人刷就很无聊了吧。

【行程记录】
第一飞路过富士山和降石垣前，忙着补觉没有拍照，以为能天天见呢。没想到那是天气最好的一次了。还想再见一次那天晴空下的珊瑚海！（应该是没机会了，抵制住JGP/JML的诱惑...）有大佬愿意献上美图吗...
飞行中主要就是补觉、看盘复盘、看视频、研究日本金融系统（划掉）。听说有收集都道府县贴纸的活动，但是我们实在太懒了。好像活动是限时的而且快结束了？或许已经结束了吧...如果再来一次我应该会去要的。
第一天在OKA滑行时路过了空自基地，如果是军迷会感兴趣吧。在OKA疑似因军事活动推出延误，到最后一程也没赶回来。其余几天航班都是基本准点。除去天气原因，OKA的空自基地应该是影响准点的唯一不稳定因素了！
因为只需要2-3个J，早起抢J就变得很佛系了。每天睡前通过【JAL】app看F和J的剩余情况，基本上只有2-3段有。app只能日本会员登录，但是不登录也可以看剩余坐席。早上CI完过安检不到六点，对power lounge的免费羊角包没兴趣（JCB白金卡可进），就坐登机口啃便利店饭团。一路上没注意到其他刷JGC的人，可能大飞机人真的太多了。除了一位来刷红宝的香港大叔，从ISG到OKA都和我们同路。

【飞行随感】
喝过最好喝的Skytime是在商务舱（酒不醉人人自醉啊）。放到经济舱没两次就喝厌了。不过比起苹果味糖水来说，这奇异果香精水还算不错了，味道太浓可以让cc兑点水。cc们降落前10多分钟还在分发饮料。如果发现你刚睡醒，会问你要喝什么。反正国内线也不发餐。起降前后不查遮光板，不管你戴耳机，睡眠质量大大提高。想起京沪商务舱吃完饭躺10分钟就被摁起来了都是泪。
日航的CC们态度真的很好，脸上一直带着微笑。（虽然知道这是日本服务业的标配，但还是很多人受用的吧）。登记时地勤对每个人都说谢谢感觉真的很辛苦。因为OKA都是大飞机，登机排队真的很久。即使是红宝石/Class J国内线也是没有优先登机的，不想排队就每次最后上了。即使是头等舱，错过了优先登机的时间，应该也只能排最后了吧？
某天在ISG登机口掉了一张卡，下机前直接被机组叫下让我明天去登机口取，大概是偷看了我的行程吧...第二天ci时柜台又再次提醒我，应该是被写在离港系统的备注里了？恐怕都看出我是去刷航段的了...
登机是提前十分钟截止，安检是15分钟。感觉安检人一般不多，除了周六的一次排了几十人的长队，不知道是不是碰上了特殊情况。好像没哪次提前十分钟就登机完毕的！记得某飞友起飞前10分钟才到CI柜台，然后也被地勤小姐姐带着一路跑过安检了。好奇日航的候补是在什么时候减人放座？如果是15分钟，那怎么在10分钟的时候进安检呢？

【各机场介绍】
石垣机场很小，虽然非混流但可以直接从登机口出去。不想吃饭也不想坐着等，就出航站楼吹吹海风（看不到海），到“圣地”打卡拍个照。
吃饭的地方不多，隔离区内只有便利店，看着没胃口。出安检有家卖石垣牛丼的，不推荐最贵的那个套餐，肉太老有点咬不动，比雪花和牛差远了，甚至比不上oka的石垣牛。如果要买伴手礼，不推荐石垣牛仙贝。别的在oka好像也都能买到...
那霸是混流机场，安检内依然没啥能吃的食物，离登机口最近的店有卖方便（拉）面，只能充饥。有天遇到了修学旅行的中学生（JK saikou!），便利店的食物也被横扫一空了。闲得慌可以走5分钟到ANA的登机口，有家星巴克（住机场的修行党平时根本没机会喝呢）。OKA机场内有DFS（这个词卡版最近很火啊），店面不大但是据说在名单内。
在那霸只吃了一次安检外餐厅，海来回转寿司，在4楼角落里，19:30 last order，性价比不错吃得也快。据说空港食堂也不错，OKA的餐饮有时间还是可以探索一番的。
羽田好吃的都在安检外！如果是isg往返应该就没时间去吃了。吃了一家猪排店（不推荐，巨咸），一家京料理（还行，量不大）。如果有下次，一定去江户小路打卡！
羽田安检外6F有瞭望台，某飞友坚持要去看看。向能够肉眼认机型的某飞友学习（虽然我远距离大小飞机都分不出）。然后航空神社打卡。
此行意外的是在羽田没时间采购伴手礼。名店都在安检外，晚上飞完回来都关门了。安检内就一家东京新发现还行。买到的糕点就山田屋馒头差强人意。
给福冈机场一个好评。唯一缺点是太大了。登机口走出去很久，CI和安检不在同一层。去安检路过商业街，主题当然是拉面！商业街的丰富程度在我印象中应该仅次于新千岁了。离市区博多站只有十几分钟JR。伴手礼也是好评，推荐博多通りもん、小鸡和果子系列、明太子仙贝。

【夜生活与游记】
行程排得太满，连刷四天海岛，回来最早也要9点了，抽两天去了台场和东京塔。
去台场有优惠车票，单轨+滨海线组合，单轨站机器上可买，500/人。夜的台场冷冷清清（即使是东京，十点也算晚了），自由女神像（伪）超小只，看了看彩虹大桥就走了。台场有个露天的高达，没找到在哪。
到东京塔已经是最后入场时间了。京急过去就行。去的路上好像在下雨，登上塔已经开始下雪，算是第二次来的意外收获吧。
东京本来就没啥好玩的，精力充沛的老哥可以考虑池袋/秋叶原/新宿，夜晚就是另一般风情了。登塔六本木比东京塔更合适，因为可以看到东京塔...然后更贵一点
刷航段之余还安排了冲绳和福冈一日游。本以为冲绳一日能去看名护樱花节，临行才发现名护太远了（巴士两小时）且没有JR过去，水族馆也在北部，巴士时刻表迷之复杂且不能预约。真心想玩的话还是住一晚比较合适，或者选最早班去最晚班回...一日游的话去潜水也不错。冲绳料理蜜汁风味，海葡萄和生蚝味道不错。一天四段冲绳的话，可以留点时间进那霸市区（其实没啥好看的），也可以出机场吃晚饭。
福冈去太宰府逛了一圈（没啥好看的，不知道为啥这么多中国人，然后遍地微信/银联，可能是邮轮带的量吧）。去海中道海滨公园，又错过了最后入场时间（四点半）。只能说冬天真的没啥玩的，无樱无枫无花火，又不敢去北方看雪（怕延误）。但美食永远在那里！

网红一兰就不去了，拉面街内的老店都各具特色，和博多以外那些妖艳XX不一样...晚上还有屋台（大排档），好吃不贵（是假的，别点太多），流石南方城市。

【总结】
写着写着又有点想刷JML了，但时间窗口却只有21年的Q1，也不知道那时外JEP等活动还有没有呢...况且总是冬季去也太没意思了
飞完t+2里程到账，t+3升级。如果是白板开始飞的话，可以考虑飞3天到红宝，玩两天再继续飞，可以多点里程。
另外，我一次性把20程飞行记录添加到了航旅上，但是只显示出来10个，添加记录里还有所以没法重复加，这该怎么处理？@小横at飞客