从小很喜欢飞机和飞行，身体达不到要求，当年还开玩笑说如果高考考差一点，应该就去做个管制或者签派了。
目前base010，选择海航一个是因为当年海航提出的北京出港主要城市90%宽体机（应该有这个广告吧），还有是T1以前挂出来过的，安检到登机15分钟。实际上如果快速安检一般十五分钟都多了。而且论机上服务，海航一直还是保持在国内前列的水平，不过在知道飞客以前按虽然自己也飞，但是最多注意一下机型和时刻，所以虽然飞的不是很少，一直到16年，才有了一张海航的银卡。
来到18年，本来按照年初的计划，一年多回两趟家看看父母，也就差不多保级，但是谁想到3月以后，风云变化的事情太多，周围熟悉的同事一个个离职，自己也不得不开始频繁出差，通过飞客的帖子，开始注意航段、舱位，到9月，居然已经飞出了一张金卡。
不知道有没有出差党和我一样的，常旅客虽然获得了更好的机上服务与问候，同行小伙伴的赞叹，但是背后的辛苦可能只有自己和一张张机票知道，有时候登机，看到机组们满是疲惫的笑容，都会对他们多一些理解。有时候也想，与这些相比，宁愿多陪陪家人。
而且不知道是不是机缘巧合，一年内解锁了海航的4只熊猫。而且还终于解锁了海航的大本营。
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看到大神们都在发18年的航线图，看看自己的，突然也想做个简单的小结。加入飞客时间不长，只是想要记录一下自己一年的心得。
如果说有什么印象比较深刻的，大概是好像把海航的主要马甲都飞了一遍，天津，祥鹏，首都，北部湾，大新华，金鹏，当然还有当年第一次去香港就搭乘过的港航。谁能想到18年，会卖的卖，赔的赔，不知道这些马甲能保留多少。年初还听朋友吹过的扩大经营的牛，年末就已经变成了不能按时交税的抱怨。
金熊猫上拍黄熊猫   不知道有没有见多识广的飞客小伙伴能猜到这些圆圈是做啥的
当年从哈尔滨到北京第一次升舱 我觉得，不是我们选择了飞行，有时候是飞行选择了我们，虽然19年还是有很多变数，但是梦想总还是要有的。比如有生之年解锁这个子品牌。 |
