万豪国泰的匹配设计的太差了，坐等后续更新规则

吐槽一下，跟前段时间新航的匹配比起来，国泰这个匹配活动真是够废的。一方面CX银是有硬权益的，比新航银可是强太多，所以注定要限量，万豪白金直升一年银卡这个设置，诱惑性过大而门槛又过低，最终必然是大量没有明确飞行需求的“手快党”上车；另一方面，送了银卡以后设置300积点的金卡挑战，这个门槛又太高了，毫无刺激性；综上，引流效果可想而知，不知道策划咋做的。

不过既然两边合作谈下来了，预计后续会修改规则以后恢复匹配，个人觉得“不设体验期，一飞升银，150积点升金”这种模式比较符合引流目的和国泰高卡的权益（其实也就是类似TK的挑战）。

个人意见，也欢迎各位大佬讨论。

参照死党UA匹配钛金起

一飞升银是好提议，确实可以剔除不少快手党

原始600点升金，现在对折，这个算有诚意了，只是无论300还是600，如果不是base HK，基本都没可能

150升金的话我想很多现在金卡会sha了国泰

300 还觉得门槛太高。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

都已经结束了还更新什么规则

就哪怕现在这样要是被匹配银卡挤爆休息室那估计金卡都要sha了国泰

门槛就是限量啊，引流效果明显

不要用那种自费的眼光去讨论常旅客计划，那就不是给自费党玩的东西

raysRRR 发表于 2024-2-27 10:07

就哪怕现在这样要是被匹配银卡挤爆休息室那估计金卡都要sha了国泰

这就跟万豪的酒廊一个道理，真爆满了航司高兴还来不及

hewii 发表于 2024-2-27 09:43

一飞升银是好提议，确实可以剔除不少快手党

原始600点升金，现在对折，这个算有诚意了，只是无论300还是600 ...

是的，所以说300升级看起来诚意满满，实际上意义不大。

不过目前已经是300点的政策了，后续也应该不会有降低要求的可能~

不会更新了 限量的

现在这种模式算是最鸡肋的，但引流目的达到了，也许就是为了引一波流量…

300base HK怎么刷比较好

hewii 发表于 2024-2-27 09:43

一飞升银是好提议，确实可以剔除不少快手党

原始600点升金，现在对折，这个算有诚意了，只是无论300还是600 ...

关键是飞HK一次最低才只有8分，这个怎么累积？

lyc12345678 发表于 2024-2-27 11:02

300base HK怎么刷比较好

香港广州1000多港币25club points单程，或上海香港周末单程有时候1000元20club points。

300还觉得门槛高那还是不用特意去飞了。。。折腾

其实设置一个三个月内有国泰机票行程的可以匹配，会过滤掉大量的无需求匹配

飞客2238689 发表于 2024-2-27 11:03

关键是飞HK一次最低才只有8分，这个怎么累积？

别省，商务舱，一次往返40点

帝都老薛 发表于 2024-2-27 11:13

其实设置一个三个月内有国泰机票行程的可以匹配，会过滤掉大量的无需求匹配

放宽到12个月都行，足够过滤掉大多数纯占位子的