本帖最后由 我是桀骜的北野武 于 2024-1-22 00:08 编辑 2023年春节后一共去了6次欧洲,其中单程,8次乘坐东上航,从上海往、返欧洲。4次北美,一次巴林,新加坡等。乘坐东航 。东航上海飞欧洲城市,主要机场是伦敦两个机场,巴黎,阿姆斯特丹,罗马,马德里,法兰克福,还有半个度布达佩斯(需要宁波,温州转)。其中罗马线,332机型特别老旧,落地后转意大利航空,以东航身份进入意大利航空休息室,马德里线330机型好像,大飞机,但是经济舱布局不舒服,最舒服的还是777。从欧洲出发,不可以免费选座,在柜台也不可以免费选座。最差的航班是布达佩斯-宁波,转上海,是FM执飞,服务差,机型差,乘客很low,就是我们平时印象里的那种素质低端中国大陆人很多走这个航线,大姐大妈为了不排队,故意在priority check in 柜台以反复称重为由,磨蹭时间,等着priority开柜!被机场工作人员大声撵,无它,便宜!布达佩斯是东欧的腹地,混迹经济落后的东欧的中国人,基本都从这走,我当时美国飞到布达佩斯,转回国,所以后期我完全避开这个线。伦敦航线总体好,因为太低端素养的中国人,不一定有伦敦签证,伦敦转欧洲,也很便宜。东航巴黎机场出发在T2E,小破航站楼,天合联盟休息室很乱糟,食物可以,摆放的如凌乱,然后休息室在不起眼的地下室,非常压抑,空气不新鲜,航站楼也很小,服务不好,当然比布达佩斯还是好很多。整个欧洲飞上海,大部分是中转客人,基本都是到了上海,飞日本,南朝鲜汉城,台湾的乘客。以上供大家参考。阿姆斯特丹,休息室吃的中规中矩。最后,东航空乘,1/3还算工作到位,其它马马虎虎和冷漠之间,按惯例,毫不客气投诉。往返欧洲的行李,即使后面有中转,或者两张票,只要有联盟合作,也都直挂了,但到达上海的行李多次未优先送达。供参考。