本帖最后由 姚城小魔王 于 2023-5-29 23:40 编辑 已经数不清第几次来新疆了，对于喜好各地风土人情的我，这块土地上的人文和自然景观自然有着不可抗拒的吸引力。新疆之于大部分国人，仿佛一直和异域两个字相挂钩，事实也的确如此，一方面是物理层面上的遥远，作为历史上狭义范围的西域，跨过绵延近千公里的河西走廊才堪堪摸到东大门哈密，从地理学来说这里已属于中亚，而从文化层面来看整个中亚尤其是大呼罗珊地区又都留下了极深的突厥和波斯烙印，元明时处于东察合台汗国治下的阿尔蒂沙尔（即南疆六城）自然也在波斯文化的辐射范畴，歪思汗之子羽奴思汗就俨然一副波斯老学究的模样。到了清朝时南疆被称作回部，顾名思义是今日维族的前身缠回各部族的聚居地，而北面的伊犁河谷在反复无常的准噶尔人被乾隆帝施以犁庭扫穴的霸道手段尽行诛灭之前则自古是游牧民族的地盘，北疆也被称为准部，后世之准噶尔盆地亦得名于此。从匈奴乌孙到突厥回鹘黠戛斯再到卫拉特蒙古，这片水草肥美的土地上驰骋过一代代马背上的民族，时光荏苒，昔日草原上的恩怨情仇部族冲突今日已不复存在，每到一年中的五至八月份全国各地的游客纷至沓来，不远千里只为了一睹美丽而又独特的河谷草原风光。 印象中这是我第二次选择搭乘海航的航班进疆，上一次是从广州飞的乌鲁木齐，当然范围扩大到整个海航旗下，那大抵有好几次了，有一年的国庆也是从郑州坐的PN，热情的乘务组还给我削了个苹果，虽然那之后再也没坐过PN，但我对这个航司印象一直很好。 本次伊犁之行也是心血来潮，在b站刷视频刷到四月底草就已经变绿的库尔德宁和恰西，本已在家闭关了大半个月没有飞遂有点静极思动，立马开始规划行程，很快敲定:本着旅游和打卡机场两不误的原则，先从杭州飞南阳（解锁一个没飞过的城市），再在郑州中转坐海航飞乌鲁木齐，翌日一早搭乘天航飞新源（再解锁一个疆内机场），然后大巴车到伊宁，从伊宁提车后直接杀到恰西，次日再去库尔德宁。
唯一一次从CAN出港坐的海航
餐食不敢恭维 ，这根可怜的油条我至今想起还有点想笑
飞跃天山！
PN的妹子给削的苹果，还问我需不需要机组餐 本次行程第一段是杭州飞南阳，因为金鹏账户还躺着张快过期的升舱券，所以买了Q舱正好用掉。本想给机组带篮杨梅，但因为是早班机，杨梅不存冰箱过夜的话说不定会坏，遂作罢。
6:55的时刻，真的致命，好久没有赶这么早的航班了。
人去楼空的南航休息室
一年半没来杭州海翼轩了，甚是感慨
给本次餐食点赞，诠释了什么才是色香味俱全，这才是五星航司应有的样子嘛，是我今年商务舱餐食里最满意的一顿，上次广州出港的配餐真的…皱着眉头硬咽下去。cc也非常nice，服务热情暂且不表，有个机上升舱的老先生没有选择就餐，落地后cc主动给他打了包，真的很棒，也给她点个赞！椰子水是真的可以，我一口气炫了三杯～
今年飞的不多，上半年坐的几次商务舱的配餐放一起和这次的对比下，别问我为什么之前不发表飞行Report，问就是懒，我更喜欢暗中观察各路大佬发的贴子并从中取经。记得上次是去年清明节期间发的贴，闭关时长一年零两个月，请叫我年更选手或者飞客的富坚，但我会努力争取以后半年一更！欢迎各位大佬对小弟的鞭策和监督
到了南阳怎能不拜访下诸葛草庐呢？
从南阳有直接到新郑机场的高铁，我直接在休息室躺了一下午，本段行程是经济舱，很奇怪的是智行给我出的票是S舱，这还是第一次见到
配餐看着卖相还行，味道就一般般了，就扒了两口没有吃完。cc邀请我坐到31排的左侧，说那排没有人更宽敞些，妹子很调皮，送餐的时候来了句“哈喽，X先生”，给我整不会了～另外问下各位大佬，现在海航金卡是只有坐商务舱时乘务长才来问候吗？这两年里海航坐的不多，经济舱一共坐了四次，好像确实没有碰到过乘务长来问候，记得以前都会来送消毒湿巾的（想念好用的消毒湿巾），还是说看乘务组的属地？说起来去年有次用cz银卡坐经济舱时反而被乘务长问候过，也没问我要表扬信，问我要表扬信的是今年二月份的国航cc，最后悄咪咪给我塞了听怡泉以示感谢，咳咳扯远了
落地T2，久违的URC
翌日一早，从乌鲁木齐飞往新源那拉提，那拉提草原去过两次，分别走了河谷草原线和空中花园线，本次纯粹只是为了打卡机场，app上7000积分兑换，现金票得七百多，疆内航线还是很划算的。久违的T1老干部风休息室，虽然没有热食，零食和饮料还是很丰富的。
五颜六色的机尾
乌市早上就十度出头，乘务长看我穿着短袖，问我需不需要毛毯，我一直很少有用到毛毯，拿来最多垫腰部，觉得脏是一回事，更多是本来就不觉得冷，就极其硬汉地回答不需要，但这次客舱里坐着确实感觉冷嗖嗖，怕到时感冒只能灰溜溜地问乘务长要了一条
落地那拉提机场，疆内机场自此解锁进度20/25，因为过去一年没有刻意去打卡机场，所以19这一数字已经停留很久了
从新源客运站坐大巴车到了伊宁后提到车就马上杀往恰西，本次自驾之旅又是一次没有妹子陪伴的孤独之旅 新疆来了几次记不清了，但此次恰西和库尔德宁之行是第五次来到伊犁，前面几次分别把那拉提、喀拉峻、唐布拉、琼库什台、夏塔和邻近巴州的巴音布鲁克走了一遍，可能我上辈子是个牧民吧，对草原和蓝天情有独钟。
没有区间测速的空旷路段我都以130码的速度飞驰，当然后面盘山公路弯道有点多，自然不敢开这么快，12:50出发，中途加了个油，下午三点半顺利到达景区
恰西路况很烂，都是那种泥巴路，如果碰上下雨，道路又窄，就有点危险，我亲眼看见一辆车在会车时不幸翻进了水沟里，在这里不建议驾驶技术一般、平时只有在城市平路上驾驶经验的飞友们挑战自驾恰西
一波美景连图，流量警告！
马儿啊马儿，你好悠哉～
这个小马扎不错，摆拍神器，周围很多吃瓜群众纷纷表示羡慕不已，飞友们自驾时建议整一个备上
这个角度看，让我有置身夏塔的错觉，而且这里也有马队，价格整个伊犁都一样，80一个小时
百看不腻的雪山，密密匝匝的雪林云杉簇拥在山脚，美就一个字
如同油墨画一样唯美
虽然天公不作美，但雨中恰西别有一番景致，漫步林间，整个人都放空了不少。观景台再往上开就是成片的原始森林了，路况更加糟糕，我没有走完，半路打道回府，快出景区那会天空已经放晴
老乡那一块钱买的当地牌子的矿泉水
老乡的过油肉拌面，一碟面吃完拌料还剩大半，当然可以无限续面，我没有主动要，老乡上菜时托盘里已经放了两碟面
吃完饭已经是晚上十点多，天色还未完全暗下来，酒店订在喀拉托海镇，离第二天的库尔德宁仅四五十公里路程
叙利亚战损版小白鞋，酒店入住后洗刷了半天，建议飞友们以后去这种地方可以提前备几个鞋套 今天起了个大早，七点多起来洗漱完后就驱车直奔库尔德宁，一路也是各种急弯组成的盘山公路，景区内路况总体来说比恰西好，但开到后面也是各种泥巴路
途中一个哈族小村庄，点缀在河谷草原之上如同满天繁星
问了检票的小姐姐，我是第一个进景区的游客～从四月份起东沟景区就在整修，所以目前只能到中沟的遗产展示中心
景区前段路况，都是铺装路面
和恰西一样，往山上开都是未经开发的原始森林
今天本来说有雨，但至少上午天气尚算晴朗，远处雪山清晰可见
美得不真实～
这些木头箱子不知道是什么玩意儿～
随手一拍就是大片～
上文说过，越往山上开路况越差，开到后面就只有我和一位路人大姐两辆车，听说库尔德宁密林里有棕熊出没～我觉得景色都差不多，总体来说库尔德宁有点像夏塔和琼库什台的结合体。就在十二点左右我踏上了回伊宁的返途。
下午一点多下了雨，看着雨势有加剧趋势，我想着时间还早也不急着赶路，就在车上打了会盹，没想到醒来地上已经积了雪，敢情下的是雨夹雪。后面高速路口收费站的大叔问我是不是刚从山上下来，雪下地是不是很大。在此再次提醒各位飞友，自驾去恰西和库尔德宁，车技一定要过关，景区的路都比较窄，会车时很考验驾驶功力，当然你想速成秋名山车神，请来这里～
下午五点前赶到伊宁，去了家b站up主推荐的老牌拌面店，话说真的好久没吃烤包子了～
坐了晚上六点去昭苏的大巴，旅途即将结束，明天也将完成本次旅途的第四次飞行，后续有空再更新，感谢大家支持～
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