后舱的价格，前舱的体验 HO1093 PVG→YYA→KMG

一、 购票 | Booking

得益于年后的客流方向，从上海出发前往大多城市的机票价格十分低廉，于是临时起意购买了前往昆明的航班。

吉祥航空的沪昆线大多数航班均从浦东出发且为经停航班。综合时间选择了12点出发的HO1093次航班。机票含税价格为198 50=248元，使用积分抵扣了138元，实际付款价格仅仅为110元。（考虑到航班直线距离为1969km，每公里平均运价仅为0.03元，属实是十分低廉了...）

与此同时，得益于本航班第一段的PVG-YYA段提供“吉食购”付费餐食服务，于是分别购买了中式和西式正餐，总花费38 50=88元。

二、 出发 | Departure

HO在PVG使用J值机岛。由于HO大多数飞机均为一天四大段的排图， PVG的出港高峰集中在早6-9点和下午13-15点。笔者于9点半到达机场，由于处于平峰期，高端柜台无人排队，笔者迅速办好了checkin并通过了安检。

四季折々に揺蕩いて.jpg

AY359 大大的……软软的………

三、 贵宾室 | Lounges

吉祥航空在PVG拥有自营lounge且是吉祥航空唯一的自营lounge。V86从去年起取消了全天热餐供应，将热餐供应时间限定在早中晚三餐。与此同时，在非正餐时间提供了点心和机上前舱限定的软面包。是日热餐提供5荤3素4主食2汤的高水平配置。（V21S学着点）

冷知识：杨梅汁配雪碧/圣培露味道更佳

四、 登机 | Boarding

是日使用远机位登机。V86提供免费的电瓶车接送到登机口服务。（但由于是日T2仅有一辆电瓶车提供服务且同时段有另一班登机口在反方向的HO航班起飞，等坐上电瓶车到登机口时已经空无一人...）

是日飞机A20N，编号B-321C，机龄仅为1.2年。（不得不说小墨镜是真的好看）

起飞两天前提前电话预留了31排座位。吉祥航空的A20N和A21N在前舱间距仅有2扇舷窗的同时，31排的间距却达到了惊人的3扇舷窗。同时由于当日上座率不高，31排除笔者和安全员外无人就坐，硬件上完全不输于前舱。

笔者就坐后乘务员立刻进行了姓氏问候并确认了付费餐食的信息，表示两份餐食将分别在两段航程起飞后第一时间供应，这点倒是和前舱完全一致了...

金卡四件套在登机前已提前放置于座椅前方口袋内

笔者完全伸直腿下仍然碰不到前方的挡板

五、 第一段 | PVG-YYA

航班平飞后乘务员优先提供了西式正餐。上餐模式也是和前舱类似的托盘式一盘端，整体上类似于国际线后舱餐食。

实话实说，这套在整个菜单里价格最高的西式正餐味道相当一般...未加任何调味料的烤节瓜片味道十分苦涩，薄荷青豆泥因十分具有颗粒感而难以下咽，面包甚至直接使用了冷加工的佰草集产品，只有虾本身的味道相对令人可以接受。

尽管购买了付费餐食后原机配备餐食不再提供，但乘务组在发餐是仍然主动提供了一份。尽管航班飞行时间处于正餐时间段，但仍只提供了传统的吉祥三件套 真味煎饼。自从2020年初疫情以后，吉祥航空的后舱就很难看到名副其实的热餐了。

飞行1小时55分后落地岳阳三荷作短暂停留。

总比没有强.jpg

第一次见落地航班还未脱离跑道便有其他航班进入跑道起飞的...

六、 第二段 | YYA-KMG

在航站楼内停留20分钟后开始第二段的登机。第二段航程提供的是中式正餐。相比于第一段的西式正餐，中式正餐的品质就要好处不少。尽管内容为前舱经常能见到的麻婆豆腐 烤鸡排组合，但付费餐食提供的量更多。一整盒鸡排烤的十分软嫩多汁，麻婆豆腐咸淡适中，果盘的分量十分良心，甜点的味道也十分令人惊喜。

七、 到达 | Arrival

飞行2小时后到达春城昆明。航班停靠在西北指廊的最末端，真实体验了一把长水马拉松的感觉…

这是笔者第一次在飞客上发文，感觉观看

友和道通A300和不久前投入使用的S1卫星厅

看起来你们对超长距离步行十分骄傲…

感谢分享 这份中式正餐感觉很值呀

谢谢分享，还是浦东吃的好

吉祥的那个贵宾厅，确实不错。

感谢分享，看的有点想尝尝这个正餐了，但一般在休息室吃饱了飞机上实在吃不下hhhhhh

谢谢分享，浦东吉祥休息室是真不错

积分也是你的钱，不用扣掉

谢谢分享

浦东86号的饭点超机长

一直到晚上8点多还有晚餐

感谢分享

谢谢分享

鸡排饭38米超值，休息室吃的也真的很好

路过帮顶!

付费餐食质量还是可以的，不过反过来也说明，国内航司压缩餐食的出发点最主要还是为了降低成本，防疫只是借口。

不错。

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