本帖最后由 我是Johnny.Ji 于 2021-11-15 04:33 编辑 本人还是一名学生党，不过从本科变成了研究生。本次飞行线路是NKG-XIY-LIS-MAN，全程三段，由三家可能完全不相干的航空公司执飞的联程票（HO JD TP）。看到这，你或许已经知道我是哪家出的票了。没错，就是疫情期间的良心，留学生的伙伴和高端旅客的噩梦-首都航空。 作为廉价航空，首都航空在行李额度上是真的体恤学生啊，3*23kg的免费行李额度直接让我成为机场里面行李车摞的最高的崽。（PS：可能是熬不住了，首都航空已经宣布10.1以后出的机票留学生额度变为2*23kg了） 价格上面，在万元机票时代，全程三段只要3400，属实是良心。（何必花八九千跑到香港坐只有40kg行李额度的国泰呢）
奇葩的联程票组合，我都不知道我应该发星空联盟圈子还是HNA圈子
满满的行李车 得益于HO的匹配，匹配了张小银卡。看着乌泱泱的经济舱队伍，感慨不是这小银卡，可能3件行李托运得把后面的人急死。换航站楼以后，HO在NKG总算是有自己的柜台和登机牌了。值机时候还一个小插曲，商务舱柜台小姐姐发现我的行程里面没有证件号码，只好要求我打电话给吉祥航空 让他们在系统里面把护照号加上。此外，由于是学生票，姓名后面加了SD，整个吉祥的柜台表示都没有见过，认为是我名字写错了，后来还是我找了JD在南京的柜台过来协商他们才明白了
远远看的今天的奶航
3张行李票显得很霸气
最后看一眼南京咯
带着皮卡丘周游世界
这玻璃，哎 到达西安后，虽然HO和JD都是T3航站楼，也都是联程票，但是不好直挂（习惯了）。于是只能带着四件行李上楼。此时才下午五点，距离晚上值机还有6个小时，于是把行李寄存了后在机场干了今年最后一段在国内的饭（臊子面 肉夹馍）10点开始值机，行李虽然可以直挂但是后程登机牌需要去里斯本打，果然很廉航。这直接导致了好多去非洲的，衔接时间段的乘客在里斯本误机了。LIS机场里面不能说是琳琅满目，也可以说是要啥没啥。无论是休息室还是免税店全都在申根区，整个转机区就一家面包店，着实是让我这个在飞机上靠喝水熬过来的人要傻了。第三段E190就没怎么拍了，很欧洲的经济舱，巧合的是旁边的英国小姐姐曾经是交大的留学生，来过好几次南京。右边的小姐姐是曼城的工作人员，曾经来过南京。我大南京真国际化
西安里斯本段登机牌，本来因为已经够没有特色了
这薄薄一张纸，更没有特色
皮卡丘看世界2
落地后的经典角度
服务只能说是差强人意吧，除了票价和行李额度，全程无论是餐食还是服务，几乎都是零
被莫名其妙引导到了申根区入境
去曼城的登机口，前一个停着天马的763，也是很罕见的好货了
小小的E190送我去带英
皮卡丘看世界3 总的来说，作为留学生，不想太花钱，也想多带点行李不去英国买的话，这趟航班真的还不错。幸运的是由于首都航空自己的失误（原来南京到西安的HNA取消了，没有经过我的同意给我自动保护到了最晚的HNA，导致我西安转机时间只有1个小时，后来我据理力争，给我改成了下午的HO）我全程都变成了全价Y舱，这一程里程可以回血不少。但是对于希望舒服点的高端旅客，两次转机外加全程几乎没有餐食的航班确实很辛苦，只能说是各取所需吧。最后放一些在曼城机场拍机的照片吧（题外话：曼城机场对飞友非常友好，不仅有ATC直播，还有现场解说，边上还有一架协和退役机）
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