[已解决]飞机舱位的英文字母

定机票常常看到舱位后有个英文字母，比如（y）（i）（n）（v）还有商务舱也分（i）（j），这样划分是表示啥

简单一点的理解就是折扣率不同，所以价格不同

舱位不同，价格不同，退改政策不同，里程累积不同。

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代号不同，价位积分等有区别

楼主问了一个非常好的问题。是从普通旅客向常旅客进军的重要一步。

简而言之，这些英文代码，代表了你所购买机票的价格（折扣率）和相应的票规（退改签费率）及权益（航段、里程累积率等）。在同等物理舱位下，细分这些虚拟子舱位，可视为一种销售策略。而对于常旅客而言，大家关心的就是舱位所相对应的权益。

楼主可以看一下东航这张累计率的图，大体就能感知，这些舱位的不同。比如，头等舱目前只对应了F，豪华公务只对应了U，而公务对应了J、C、D、Q、I，其中，J为公务全价票，CDQI为不同折扣率的机票，票价I最便宜，但累计率和CDQ一样，因此，在东航话语体系中，买便宜的I，就是说，买便宜折扣公务的意思，和全价J比，现金价差很大，但待遇一样、累计率只差一点，性价比高。P本来是头等折扣，一个神奇的存在，可以刷773的空中包间和双人床，但这样的好日子已经过去了。现在W是全价超经，P是折扣超经。经济舱里，Y是全价，其余是折扣。A、O、X分别是头等、公务、经济舱的免票舱位，或积分、白金卡升舱后的舱位，这三个舱位本身，不能再累积，如果是升舱升上来的，则按原舱位累积。

各个航空公司对自己舱位都有自己的规定，楼主可以去自己所搭乘的航司看一下相应的舱位累积率（包括退改签的票规）。

茶馆里有科普帖，可搜索

舱位不同，价格不同，退改政策不同，里程累积不同。

字母

神马电台 发表于 2019-12-12 12:19

楼主问了一个非常好的问题。是从普通旅客向常旅客进军的重要一步。简而言之，这些英文代码，代表了你所购买机票的价格（折扣率）和相应的票规（退改签费率）及权益（航段、里程累积率等）。在同等物理舱位下，细分这些虚拟子舱位，可视为一种销售策略。而对于常旅客而言，大家关心的就是舱位所相对应的权益。楼主可以看一下东航这张累计率的图，大体就能感知，这些舱位的不同。比如，头等舱目前只对应了F，豪华公务只对应了U，而公务对应了J、C、D、Q、I，其中，J为公务全价票，CDQI为不同折扣率的机票，票价I最便宜，但累计率和CDQ一样，因此，在东航话语体系中，买便宜的I，就是说，买便宜折扣公务的意思，和全价J比，现金价差很大，但待遇一样、累计率只差一点，性价比高。P本来是头等折扣，一个神奇的存在，可以刷773的空中包间和双人床，但这样的好日子已经过去了。现在W是全价超经，P是折扣超经。经济舱里，Y是全价，其余是折扣。A、O、X分别是头等、公务、经济舱的免票舱位，或积分、白金卡升舱后的舱位，这三个舱位本身，不能再累积，如果是升舱升上来的，则按原舱位累积。各个航空公司对自己舱位都有自己的规定，楼主可以去自己所搭乘的航司看一下相应的舱位累积率（包括退改签的票规）。[图片]

感谢大佬科普，怪不得发现有些价格一样的票，可以后缀英文不同

大锤子 发表于 2019-12-12 16:13

感谢大佬科普，怪不得发现有些价格一样的票，可以后缀英文不同

客气哈。同一家航司，同一航线，也会出现，票价一致，舱位不同，或舱位不同，票价一致的情况。因为，有的舱位是浮动舱位，有的是固定舱位。浮动舱位会根据上座率和售票情况浮动票价，有的则固定某折扣率不变。舱位对于在第三方买票时，就是帮助甄别的重要手段了。只是现在很多OTA很含糊，看不太出舱位。不论钱多少，认准舱位，才能维护权益哦~

神马电台 发表于 2019-12-12 12:19

楼主问了一个非常好的问题。是从普通旅客向常旅客进军的重要一步。简而言之，这些英文代码，代表了你所购买机票的价格（折扣率）和相应的票规（退改签费率）及权益（航段、里程累积率等）。在同等物理舱位下，细分这些虚拟子舱位，可视为一种销售策略。而对于常旅客而言，大家关心的就是舱位所相对应的权益。楼主可以看一下东航这张累计率的图，大体就能感知，这些舱位的不同。比如，头等舱目前只对应了F，豪华公务只对应了U，而公务对应了J、C、D、Q、I，其中，J为公务全价票，CDQI为不同折扣率的机票，票价I最便宜，但累计率和CDQ一样，因此，在东航话语体系中，买便宜的I，就是说，买便宜折扣公务的意思，和全价J比，现金价差很大，但待遇一样、累计率只差一点，性价比高。P本来是头等折扣，一个神奇的存在，可以刷773的空中包间和双人床，但这样的好日子已经过去了。现在W是全价超经，P是折扣超经。经济舱里，Y是全价，其余是折扣。A、O、X分别是头等、公务、经济舱的免票舱位，或积分、白金卡升舱后的舱位，这三个舱位本身，不能再累积，如果是升舱升上来的，则按原舱位累积。各个航空公司对自己舱位都有自己的规定，楼主可以去自己所搭乘的航司看一下相应的舱位累积率（包括退改签的票规）。[图片]

你字多你说的对

鹏哥很烦躁 发表于 2019-12-12 16:28

你字多你说的对

说得对也骗不到鹏哥的小花花！

神马电台 发表于 2019-12-12 16:36

说得对也骗不到鹏哥的小花花！

回手就一朵小花

鹏哥很烦躁 发表于 2019-12-12 16:37

回手就一朵小花

像鹏哥致敬！像鹏哥培养的小飞人致敬！

神马电台 发表于 2019-12-12 12:19

楼主问了一个非常好的问题。是从普通旅客向常旅客进军的重要一步。简而言之，这些英文代码，代表了你所购买机票的价格（折扣率）和相应的票规（退改签费率）及权益（航段、里程累积率等）。在同等物理舱位下，细分这些虚拟子舱位，可视为一种销售策略。而对于常旅客而言，大家关心的就是舱位所相对应的权益。楼主可以看一下东航这张累计率的图，大体就能感知，这些舱位的不同。比如，头等舱目前只对应了F，豪华公务只对应了U，而公务对应了J、C、D、Q、I，其中，J为公务全价票，CDQI为不同折扣率的机票，票价I最便宜，但累计率和CDQ一样，因此，在东航话语体系中，买便宜的I，就是说，买便宜折扣公务的意思，和全价J比，现金价差很大，但待遇一样、累计率只差一点，性价比高。P本来是头等折扣，一个神奇的存在，可以刷773的空中包间和双人床，但这样的好日子已经过去了。现在W是全价超经，P是折扣超经。经济舱里，Y是全价，其余是折扣。A、O、X分别是头等、公务、经济舱的免票舱位，或积分、白金卡升舱后的舱位，这三个舱位本身，不能再累积，如果是升舱升上来的，则按原舱位累积。各个航空公司对自己舱位都有自己的规定，楼主可以去自己所搭乘的航司看一下相应的舱位累积率（包括退改签的票规）。[图片]

wow，感谢科普，让我能开始从普通旅客进军常旅客会员了送花送花