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msch地中海邮轮会员 申精

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米毛酷  钻石会员  2019-9-4 19:12:00  | 显示全部楼层
chonetsao 发表于 2019-9-4 18:49
做为经常坐邮轮的我可以告诉你:1,地中海邮轮是邮轮界的低端消费品牌,别看国内邮轮他包装的比较好,但是实质上他就是面向欧洲低端消费人群的低的不能再低的品牌,唯一可以和他媲美的是歌诗达2,地中海邮轮的黑卡就是鸡叻。5%的折扣不适用与中国航线。3,大部分公主和皇家加勒比都有免费的Spa,已经低端的不能再低端的地中海都是收费的,黑卡只能在整个航程中用一个小时。多么高尚的权利啊。4,黑卡不难,只要一万分,基本上你预定稍微好一点的房间每天就300分,再加上船上的消费,黑卡真的不难,没有楼主说的那么夸张,最难的计划是皇家加勒比的计划。5,大部分邮轮计划都是终生制的,地中海和歌诗达都是三年一评。理论上Match来的黑卡每三年只需要坐一次地中海就可以续三年,但是随时都有可能改变。6,做为邮轮界唯一可以Match的计划,这就已经告诉你地中海是多么的受邮轮常旅客的摒弃了。不是地中海不想要常旅客,是真的常旅客不喜欢地中海,要不,地中海也不会那么全世界推广Match长达五年,现在还在继续。皇家加勒比高级常旅客在船上经常有500人,地中海一个航行平均凑够30个黑卡就已经阿弥陀佛。7,不要相信地中海的300年航海世家,豪华奢华邮轮的自我包装,船上的材料都是最廉价的,餐厅服务是最差的,所谓300年航海世家这个自我贴金,我敢说按照他们的标准,我国住在广东福建的沿海渔民家庭至少是千年航海世家。8,我再说一遍,地中海邮轮是邮轮界的欢朋,邮轮界的万枫,邮轮界的智选,邮轮界的如家。在中国航线虽然包装的裹金裹银,但是实质就是一个长期做LOW END品牌的货运专家的副业。餐厅服务和他家货运船的员工餐厅差不了多少。什么意大利地中海烂漫,那是骗人的。
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米毛酷  钻石会员  2019-9-4 19:12:30  | 显示全部楼层
chonetsao 发表于 2019-9-4 18:49
做为经常坐邮轮的我可以告诉你:1,地中海邮轮是邮轮界的低端消费品牌,别看国内邮轮他包装的比较好,但是实质上他就是面向欧洲低端消费人群的低的不能再低的品牌,唯一可以和他媲美的是歌诗达2,地中海邮轮的黑卡就是鸡叻。5%的折扣不适用与中国航线。3,大部分公主和皇家加勒比都有免费的Spa,已经低端的不能再低端的地中海都是收费的,黑卡只能在整个航程中用一个小时。多么高尚的权利啊。4,黑卡不难,只要一万分,基本上你预定稍微好一点的房间每天就300分,再加上船上的消费,黑卡真的不难,没有楼主说的那么夸张,最难的计划是皇家加勒比的计划。5,大部分邮轮计划都是终生制的,地中海和歌诗达都是三年一评。理论上Match来的黑卡每三年只需要坐一次地中海就可以续三年,但是随时都有可能改变。6,做为邮轮界唯一可以Match的计划,这就已经告诉你地中海是多么的受邮轮常旅客的摒弃了。不是地中海不想要常旅客,是真的常旅客不喜欢地中海,要不,地中海也不会那么全世界推广Match长达五年,现在还在继续。皇家加勒比高级常旅客在船上经常有500人,地中海一个航行平均凑够30个黑卡就已经阿弥陀佛。7,不要相信地中海的300年航海世家,豪华奢华邮轮的自我包装,船上的材料都是最廉价的,餐厅服务是最差的,所谓300年航海世家这个自我贴金,我敢说按照他们的标准,我国住在广东福建的沿海渔民家庭至少是千年航海世家。8,我再说一遍,地中海邮轮是邮轮界的欢朋,邮轮界的万枫,邮轮界的智选,邮轮界的如家。在中国航线虽然包装的裹金裹银,但是实质就是一个长期做LOW END品牌的货运专家的副业。餐厅服务和他家货运船的员工餐厅差不了多少。什么意大利地中海烂漫,那是骗人的。
学习了…
水渡无痕  蓝钻会员  2019-9-4 19:19:32  | 显示全部楼层
chonetsao 发表于 2019-9-4 18:49
做为经常坐邮轮的我可以告诉你:1,地中海邮轮是邮轮界的低端消费品牌,别看国内邮轮他包装的比较好,但是实质上他就是面向欧洲低端消费人群的低的不能再低的品牌,唯一可以和他媲美的是歌诗达2,地中海邮轮的黑卡就是鸡叻。5%的折扣不适用与中国航线。3,大部分公主和皇家加勒比都有免费的Spa,已经低端的不能再低端的地中海都是收费的,黑卡只能在整个航程中用一个小时。多么高尚的权利啊。4,黑卡不难,只要一万分,基本上你预定稍微好一点的房间每天就300分,再加上船上的消费,黑卡真的不难,没有楼主说的那么夸张,最难的计划是皇家加勒比的计划。5,大部分邮轮计划都是终生制的,地中海和歌诗达都是三年一评。理论上Match来的黑卡每三年只需要坐一次地中海就可以续三年,但是随时都有可能改变。6,做为邮轮界唯一可以Match的计划,这就已经告诉你地中海是多么的受邮轮常旅客的摒弃了。不是地中海不想要常旅客,是真的常旅客不喜欢地中海,要不,地中海也不会那么全世界推广Match长达五年,现在还在继续。皇家加勒比高级常旅客在船上经常有500人,地中海一个航行平均凑够30个黑卡就已经阿弥陀佛。7,不要相信地中海的300年航海世家,豪华奢华邮轮的自我包装,船上的材料都是最廉价的,餐厅服务是最差的,所谓300年航海世家这个自我贴金,我敢说按照他们的标准,我国住在广东福建的沿海渔民家庭至少是千年航海世家。8,我再说一遍,地中海邮轮是邮轮界的欢朋,邮轮界的万枫,邮轮界的智选,邮轮界的如家。在中国航线虽然包装的裹金裹银,但是实质就是一个长期做LOW END品牌的货运专家的副业。餐厅服务和他家货运船的员工餐厅差不了多少。什么意大利地中海烂漫,那是骗人的。
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miki家  钻石会员   楼主| 2019-9-4 19:19:53  | 显示全部楼层
chonetsao 发表于 2019-9-4 18:49
做为经常坐邮轮的我可以告诉你:1,地中海邮轮是邮轮界的低端消费品牌,别看国内邮轮他包装的比较好,但是实质上他就是面向欧洲低端消费人群的低的不能再低的品牌,唯一可以和他媲美的是歌诗达2,地中海邮轮的黑卡就是鸡叻。5%的折扣不适用与中国航线。3,大部分公主和皇家加勒比都有免费的Spa,已经低端的不能再低端的地中海都是收费的,黑卡只能在整个航程中用一个小时。多么高尚的权利啊。4,黑卡不难,只要一万分,基本上你预定稍微好一点的房间每天就300分,再加上船上的消费,黑卡真的不难,没有楼主说的那么夸张,最难的计划是皇家加勒比的计划。5,大部分邮轮计划都是终生制的,地中海和歌诗达都是三年一评。理论上Match来的黑卡每三年只需要坐一次地中海就可以续三年,但是随时都有可能改变。6,做为邮轮界唯一可以Match的计划,这就已经告诉你地中海是多么的受邮轮常旅客的摒弃了。不是地中海不想要常旅客,是真的常旅客不喜欢地中海,要不,地中海也不会那么全世界推广Match长达五年,现在还在继续。皇家加勒比高级常旅客在船上经常有500人,地中海一个航行平均凑够30个黑卡就已经阿弥陀佛。7,不要相信地中海的300年航海世家,豪华奢华邮轮的自我包装,船上的材料都是最廉价的,餐厅服务是最差的,所谓300年航海世家这个自我贴金,我敢说按照他们的标准,我国住在广东福建的沿海渔民家庭至少是千年航海世家。8,我再说一遍,地中海邮轮是邮轮界的欢朋,邮轮界的万枫,邮轮界的智选,邮轮界的如家。在中国航线虽然包装的裹金裹银,但是实质就是一个长期做LOW END品牌的货运专家的副业。餐厅服务和他家货运船的员工餐厅差不了多少。什么意大利地中海烂漫,那是骗人的。
我知道这里不缺大佬。带老人家出去上海走。坐那个比较好呢
miki家  钻石会员   楼主| 2019-9-4 19:39:31  | 显示全部楼层
我去研究下怎么mach其他邮轮会员。好了发文。
chonetsao  黑钻会员  2019-9-4 19:45:07  | 显示全部楼层
miki家 发表于 2019-9-4 11:19
我知道这里不缺大佬。带老人家出去上海走。坐那个比较好呢
国内邮轮主要选手:1,歌诗达;2,地中海;3,皇家加勒比;4,星梦;5,还有新晋的国内品牌‘星旅远洋’。其他的你都可以忽略不计了。
那么,首先是看你们家老人喜欢什么了。
首先是歌诗达和地中海,两家都差不多。两家都在中国运营商修改了很多在国外的服务程序,餐饮上都已经大同小异。但是2020年地中海将放其最新的地中海荣耀号,据说硬件很‘现代’。如果都是第一次坐邮轮,想低调点,歌诗达和地中海不错是一个入门选择(毕竟很便宜!!)。
然后是皇家加勒比,量子号和其他邮轮相比,非常现代化。碰碰车,北极星,攀岩,冲浪。。。该玩的都有得玩,是非常开眼界的。但是很多老人觉得那些很花销。皇家加勒比更国际化一下,相比歌诗达和地中海的中国航程只在中国卖票,皇家加勒比全球范围内销售。同时,皇家加勒比提供广场舞,老人比较喜欢。而且,皇家加勒比提供川菜火锅的付费餐厅,吃不惯自助和大餐厅的可以考虑。
接着是星梦。星梦邮轮从广州出发,唯一的缺点是很多班次其实是从香港上客,然后广州晚上来拉一些人,在线路里没有给你交代,香港人居多。好处是船上吃的不错,很符合中国胃,特别是广东味。价格上星梦稍微贵一些,但是贵也有道理,毕竟膳食来说星梦努力符合中国市场。
最后是星旅远洋,这是个新公司,目前只有一艘二手船鼓浪屿。但是这艘二手船保养不错,也有很多阳台客舱,比什么渤海啊三亚那个什么好多了。因为这艘船这个冬季航季才会开始运营,很多细节咱也不知道,但是因为是国内的一家大佬级国有企业发起运营的,估计在服务和餐饮上也会尽最大可能照顾国内乘客。这个航季以深圳为母港,相信以后应该会成为国有品牌的佼佼者。但是,建议等上两三个航季后再带老人去。现在自己去常新不妨一试。
鲜花 (11朵) 鲜花榜
引擎2021-11-11 07:47
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
leonleslie2020-10-7 22:02
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shijiewei10252019-9-5 08:09
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meetkey2019-9-5 01:30
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cloud7772019-9-4 22:53
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chonetsao  黑钻会员  2019-9-4 19:48:25  | 显示全部楼层
miki家 发表于 2019-9-4 11:39
我去研究下怎么mach其他邮轮会员。好了发文。
你Match不到的。因为地中海是唯一一家长期开放Match的。
SorinMarkov  钻石会员  2019-9-4 20:13:34  | 显示全部楼层
看到有游轮相关的帖子这边加一个小毛,来自Visa的权益 msch地中海邮轮会员 申精
miki家  钻石会员   楼主| 2019-9-4 20:30:49  | 显示全部楼层
chonetsao 发表于 2019-9-4 19:45
国内邮轮主要选手:1,歌诗达;2,地中海;3,皇家加勒比;4,星梦;5,还有新晋的国内品牌‘星旅远洋’。其他的你都可以忽略不计了。那么,首先是看你们家老人喜欢什么了。首先是歌诗达和地中海,两家都差不多。两家都在中国运营商修改了很多在国外的服务程序,餐饮上都已经大同小异。但是2020年地中海将放其最新的地中海荣耀号,据说硬件很‘现代’。如果都是第一次坐邮轮,想低调点,歌诗达和地中海不错是一个入门选择(毕竟很便宜!!)。然后是皇家加勒比,量子号和其他邮轮相比,非常现代化。碰碰车,北极星,攀岩,冲浪。。。该玩的都有得玩,是非常开眼界的。但是很多老人觉得那些很花销。皇家加勒比更国际化一下,相比歌诗达和地中海的中国航程只在中国卖票,皇家加勒比全球范围内销售。同时,皇家加勒比提供广场舞,老人比较喜欢。而且,皇家加勒比提供川菜火锅的付费餐厅,吃不惯自助和大餐厅的可以考虑。接着是星梦。星梦邮轮从广州出发,唯一的缺点是很多班次其实是从香港上客,然后广州晚上来拉一些人,在线路里没有给你交代,香港人居多。好处是船上吃的不错,很符合中国胃,特别是广东味。价格上星梦稍微贵一些,但是贵也有道理,毕竟膳食来说星梦努力符合中国市场。最后是星旅远洋,这是个新公司,目前只有一艘二手船鼓浪屿。但是这艘二手船保养不错,也有很多阳台客舱,比什么渤海啊三亚那个什么好多了。因为这艘船这个冬季航季才会开始运营,很多细节咱也不知道,但是因为是国内的一家大佬级国有企业发起运营的,估计在服务和餐饮上也会尽最大可能照顾国内乘客。这个航季以深圳为母港,相信以后应该会成为国有品牌的佼佼者。但是,建议等上两三个航季后再带老人去。现在自己去常新不妨一试。
好的。十分感谢你耐心细心的回答。很有帮助。目前考虑荣耀号吧,有卡再加上最近在宣传。谢谢大神指教。
miki家  钻石会员   楼主| 2019-9-4 20:31:06  | 显示全部楼层
SorinMarkov 发表于 2019-9-4 20:13
看到有游轮相关的帖子这边加一个小毛,来自Visa的权益[图片]
谢谢
ronaldocc  钻石会员  2019-9-4 21:14:45  | 显示全部楼层
chonetsao 发表于 2019-9-4 19:45
国内邮轮主要选手:1,歌诗达;2,地中海;3,皇家加勒比;4,星梦;5,还有新晋的国内品牌‘星旅远洋’。其他的你都可以忽略不计了。那么,首先是看你们家老人喜欢什么了。首先是歌诗达和地中海,两家都差不多。两家都在中国运营商修改了很多在国外的服务程序,餐饮上都已经大同小异。但是2020年地中海将放其最新的地中海荣耀号,据说硬件很‘现代’。如果都是第一次坐邮轮,想低调点,歌诗达和地中海不错是一个入门选择(毕竟很便宜!!)。然后是皇家加勒比,量子号和其他邮轮相比,非常现代化。碰碰车,北极星,攀岩,冲浪。。。该玩的都有得玩,是非常开眼界的。但是很多老人觉得那些很花销。皇家加勒比更国际化一下,相比歌诗达和地中海的中国航程只在中国卖票,皇家加勒比全球范围内销售。同时,皇家加勒比提供广场舞,老人比较喜欢。而且,皇家加勒比提供川菜火锅的付费餐厅,吃不惯自助和大餐厅的可以考虑。接着是星梦。星梦邮轮从广州出发,唯一的缺点是很多班次其实是从香港上客,然后广州晚上来拉一些人,在线路里没有给你交代,香港人居多。好处是船上吃的不错,很符合中国胃,特别是广东味。价格上星梦稍微贵一些,但是贵也有道理,毕竟膳食来说星梦努力符合中国市场。最后是星旅远洋,这是个新公司,目前只有一艘二手船鼓浪屿。但是这艘二手船保养不错,也有很多阳台客舱,比什么渤海啊三亚那个什么好多了。因为这艘船这个冬季航季才会开始运营,很多细节咱也不知道,但是因为是国内的一家大佬级国有企业发起运营的,估计在服务和餐饮上也会尽最大可能照顾国内乘客。这个航季以深圳为母港,相信以后应该会成为国有品牌的佼佼者。但是,建议等上两三个航季后再带老人去。现在自己去常新不妨一试。
花都给你了
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chonetsao2019-9-4 21:37
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
诶这是谁哟  蓝钻会员  2019-9-4 21:47:52  | 显示全部楼层
chonetsao 发表于 2019-9-4 19:45
国内邮轮主要选手:1,歌诗达;2,地中海;3,皇家加勒比;4,星梦;5,还有新晋的国内品牌‘星旅远洋’。其他的你都可以忽略不计了。那么,首先是看你们家老人喜欢什么了。首先是歌诗达和地中海,两家都差不多。两家都在中国运营商修改了很多在国外的服务程序,餐饮上都已经大同小异。但是2020年地中海将放其最新的地中海荣耀号,据说硬件很‘现代’。如果都是第一次坐邮轮,想低调点,歌诗达和地中海不错是一个入门选择(毕竟很便宜!!)。然后是皇家加勒比,量子号和其他邮轮相比,非常现代化。碰碰车,北极星,攀岩,冲浪。。。该玩的都有得玩,是非常开眼界的。但是很多老人觉得那些很花销。皇家加勒比更国际化一下,相比歌诗达和地中海的中国航程只在中国卖票,皇家加勒比全球范围内销售。同时,皇家加勒比提供广场舞,老人比较喜欢。而且,皇家加勒比提供川菜火锅的付费餐厅,吃不惯自助和大餐厅的可以考虑。接着是星梦。星梦邮轮从广州出发,唯一的缺点是很多班次其实是从香港上客,然后广州晚上来拉一些人,在线路里没有给你交代,香港人居多。好处是船上吃的不错,很符合中国胃,特别是广东味。价格上星梦稍微贵一些,但是贵也有道理,毕竟膳食来说星梦努力符合中国市场。最后是星旅远洋,这是个新公司,目前只有一艘二手船鼓浪屿。但是这艘二手船保养不错,也有很多阳台客舱,比什么渤海啊三亚那个什么好多了。因为这艘船这个冬季航季才会开始运营,很多细节咱也不知道,但是因为是国内的一家大佬级国有企业发起运营的,估计在服务和餐饮上也会尽最大可能照顾国内乘客。这个航季以深圳为母港,相信以后应该会成为国有品牌的佼佼者。但是,建议等上两三个航季后再带老人去。现在自己去常新不妨一试。
早几年坐歌诗达,上年起坐了两次星梦,年底准备坐地中海。看完层主的介绍,才知道还有那么多讲究啊,送花花,赞
CNLouisLiu  白金会员  2019-9-4 22:16:18  | 显示全部楼层
chonetsao 发表于 2019-9-4 18:49
做为经常坐邮轮的我可以告诉你:1,地中海邮轮是邮轮界的低端消费品牌,别看国内邮轮他包装的比较好,但是实质上他就是面向欧洲低端消费人群的低的不能再低的品牌,唯一可以和他媲美的是歌诗达2,地中海邮轮的黑卡就是鸡叻。5%的折扣不适用与中国航线。3,大部分公主和皇家加勒比都有免费的Spa,已经低端的不能再低端的地中海都是收费的,黑卡只能在整个航程中用一个小时。多么高尚的权利啊。4,黑卡不难,只要一万分,基本上你预定稍微好一点的房间每天就300分,再加上船上的消费,黑卡真的不难,没有楼主说的那么夸张,最难的计划是皇家加勒比的计划。5,大部分邮轮计划都是终生制的,地中海和歌诗达都是三年一评。理论上Match来的黑卡每三年只需要坐一次地中海就可以续三年,但是随时都有可能改变。6,做为邮轮界唯一可以Match的计划,这就已经告诉你地中海是多么的受邮轮常旅客的摒弃了。不是地中海不想要常旅客,是真的常旅客不喜欢地中海,要不,地中海也不会那么全世界推广Match长达五年,现在还在继续。皇家加勒比高级常旅客在船上经常有500人,地中海一个航行平均凑够30个黑卡就已经阿弥陀佛。7,不要相信地中海的300年航海世家,豪华奢华邮轮的自我包装,船上的材料都是最廉价的,餐厅服务是最差的,所谓300年航海世家这个自我贴金,我敢说按照他们的标准,我国住在广东福建的沿海渔民家庭至少是千年航海世家。8,我再说一遍,地中海邮轮是邮轮界的欢朋,邮轮界的万枫,邮轮界的智选,邮轮界的如家。在中国航线虽然包装的裹金裹银,但是实质就是一个长期做LOW END品牌的货运专家的副业。餐厅服务和他家货运船的员工餐厅差不了多少。什么意大利地中海烂漫,那是骗人的。
学习了~黑卡就跟我们家以前金卡一样稀缺。
Yttrium  金卡会员  2019-9-4 22:18:57  | 显示全部楼层
评论内容不可见
感谢分享 涨姿势了
Yttrium  金卡会员  2019-9-4 22:20:09  | 显示全部楼层
chonetsao 发表于 2019-9-4 19:45
国内邮轮主要选手:1,歌诗达;2,地中海;3,皇家加勒比;4,星梦;5,还有新晋的国内品牌‘星旅远洋’ ...
Mark一下 学习了
CLLCNN    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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yun555  钻石会员  2019-9-5 09:50:43  | 显示全部楼层
评论内容不可见
这位确实有研究 不过MSC性价比极高 另外在地中海沿岸(意大利等等国家)线路很有优势, 缺点是那里的行程很赶 有几乎天天都上岸的路线
至于那些中档邮轮比如公主、加勒比等等则老年游客较多 在欧美的路线都比较悠闲
高档邮轮基本不来国内,也就不讨论了
飞客2002487  钻石会员  2019-9-5 09:57:08  | 显示全部楼层
SorinMarkov 发表于 2019-9-4 20:13
看到有游轮相关的帖子这边加一个小毛,来自Visa的权益
这个权益要官方订邮轮才有折扣,鸡肋得没话说。还不如直接ota找个单子出发,便宜一两千总是随随便便的,更不用说飞猪携程那些2000块的尾单了
飞客2002487  钻石会员  2019-9-5 09:59:33  | 显示全部楼层
内地坐邮轮就直接皇家加勒比好了,无脑一点,东西也多,服务还行,歌诗达地中海啥的比起来性价比也很一般

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