*丝经济舱！武汉-澳洲，by 路漫漫&大木棉

新人发文，需要您的多多支持与鼓励~

一、 航班预订

新人首篇游记，大家多多鼓励哟！

这是一篇回忆录，发生在2018年的9月底！

本次航班一波N折，开始是预定了MF往返，去程中转FOC，回程中转XMN，结果因为工作临时出状况，退掉了特价往返全额只要3172rmb的票，实际上只退了几百块的手续费，改了去程中转XMN，MF；返程中转SZX，CZ；然而这还没完，返程又因为会议，改签到中转CAN，CZ，对了，澳洲本来飞虎航的航班也亏进去了，最后一个人机票花了7000+，无语！！

买票专门做了提醒，要提前申请Wifi，实际上呢，使用率真的很低，也许是因为上了年纪，加上长途飞行不舒服，再说大半夜哪个人跟我聊天……

二、 机场交通与值机

WUH是国内出发，没啥好说的，T3就是大，人少，安检基本不会排队，除非是早高峰吧，其实还是挺喜欢从武汉走国际的，真是人少，空旷，心情愉悦，可惜WUH澳洲线目前只有东航，每周三班，只能飞悉尼，对于时间不弹性的人来说，是很不方便的，去澳洲，除了北上广，频率和通达性最好的可能真是福建了，厦航目前运营福厦和澳洲两个主要城市之间每日班的航班，福州转不了，可以转厦门，反正每天总是有航班去的。

[htitle=三、      ,机舱设施与服务]

下午4点多的航班，居然提供正餐，WUH-XMN飞行时间大概1个半，MF的CC真的辛苦啊。

飞跃海沧大桥，就要落地XMN了

MF虽然提供行李的直挂，但第二段登机牌却不能在始发地打出来，这有点不太明白。还有个疑问，最初买的在FOC中转SYD的航班，座位是免费预选的，但是改签到XMN后，基本上两侧的位置都需要付费购买了，不应该啊，开始买的是预售特价票啊，后面舱位高一些，反而要付费了……高崎T3不大，转机没见到专用通道，还是要先出来，再去国际口走一遍流程，虽然不费事，但还是觉得作为一家总部在福建的航司，在主基地还是应该把转机流程做的更国际化一些。高崎的国际航班量还是巨大的，但是国际区实际上并没有那么紧张，2线机场，除了CTU之类准一线的枢纽，像WUH之类，真不需要那么硕大的国际航站，门可罗雀，还冷冰冰的。XMN跟TPE这种反倒显得温暖接地气，也节能。

787怎么说呢，飞长途个人感觉不太舒服，间距不友好，我坐过的南航和厦航的，似乎都有这个问题，不知道其他公司怎么样。

wifi的速度一般吧，可以连上社交软件，看航图呢，就没法显示地图啦。没有掉线的状况，只是有点慢，对于我，200Mb绝对足够了，毕竟也不让连视频网站。

精彩的就是MF的吃食了，澳洲线经济舱虽然没有菜单，但一顿饭提供三种选择，这是第一种-黑椒鸡翅炒饭，小食是闽南特色土笋冻，还有蔬菜沙拉和水果，诚意满满。

选择2-笋干炒肉盖饭

备餐富余，于是又要了第三种，吃不下也得尝尝，是厦门特色的姜母鸭炒米粉，撑死了，找CC要了一杯白葡萄酒消消食儿。

吃完看看电影，这间距和座椅倾角，对于185的我来说，如何入睡啊……穷，就只能硬抗！

早餐分中式和西式，飞机上的粥，我没有尝试，来个传统的西式蛋卷，左上角的苦瓜很解腻，右上角的双皮奶是经典，里面还有西米，甜而不腻，路漫漫logo强势插入，品牌包装深入细节。

终于即将落地，左侧窗户可以看到海港大桥和歌剧院，要我说，花50块选左侧，值！

隔壁是CAN飞来的330，长途飞行，经济舱的话，我还是偏爱330多一些，当然350和380都没有飞过，不好评价。

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澳洲真是海鸥泛滥啊！！就像峨眉山的猴子，北方的喜鹊一样，强势，蛮横，霸道！！

圬工桥墩和钢梁的结合，放在国内，早就被拆了！

看到没，强盗一般的眼神！就等你离座儿呢！

吃不完的薯条，买个单回来，已经被这群土匪给分光了！

达令港找了一家好像是网红餐厅吃晚饭，果真很多中国人，而且点的都是网红菜，海鲜开会？？我就算了，吃不起，也吃不下，这个海鲜燕麦粥口感真的爽滑爆了！

饭后甜点的熔岩蛋糕也很正，陪点白葡萄酒也算圆满了！

回去路上下起了小雨，澳洲初春还在倒春寒呢，冷得不行，话说在悉尼骑摩拜就像在青岛骑单车，累死个人，但是怎么也比走路跑得快

到了澳洲怎么能不来一杯Flat White，第二天一早，试一试和国内做的有什么不同。。。。奶味重一点？价格倒是差不多！

午饭后忘了去哪儿吃甜点来着，反正是错过了最后一班去塔龙加动物园的船，港口的工作人员说别去了，那要逛一天呢，你去了也不让你进了，好吧，留个再来悉尼的念想吧！只能在达令港附近的室内动物园看看这些澳洲国宝了

澳洲每年都定量杀掉一些袋鼠，因为他们太能生了，回国带回几包袋鼠干

考拉和鸭嘴兽，我的执念！！！大小跟我家养的猫差不多，可能是我的猫喂的太肥了！！

新款凯美瑞，在澳洲已经满街当出租了，国内去年可是加价都要等个2个月，不过话说自然吸气的车开起来太软太憋屈了，在我们武汉是要被bs的！

悉尼的Rush hour，感觉人不算多啊！

悉尼机场准备飞墨尔本，马爸爸无所不知，马叔叔似乎在对外扩张方面稍弱。

捷星，一登机就是欢快的氛围，廉航年轻的气氛，但不像春秋那种绿皮车一样吵吵嚷嚷的推销，全程非常安静。

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墨尔本的清晨从有轨电车和Flat White开始

女骑警，想起了曾经大连同样也有这道景致

墨尔本人看不上悉尼，觉得悉尼都是金钱的味道，只有墨尔本才是文艺的天地，随处的街头艺人，唱的真的很棒

涂鸦街的风情

墨尔本当地人网红汉堡店，说实在的，在澳洲真是受不了满街的快食品，而且很多时候，走了半天都找不到一家吃饭的店……对于早年移民澳洲的同学们，在下服了！生活真是艰辛啊！

像极了凤凰头，在国内我只见过假的。。。

圣基尔达海滩，我们被骗来看小企鹅，太阳下山后，刺骨的冷啊！！！坐城轨半小时，冷风中吹了2小时，就看到了下面这张的画面

住在China Town附近，感谢这不正宗的中餐，热汤救了我，不然非要感冒不可啊！

还以为习大大点赞的包子店开到了MEL，仔细看看，原来这里也有李鬼。

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踏上归途，捷星的787曾经也飞过一段时间武汉，以后再也不来了吧。

隔壁闸口就是MF的787，准备启程飞回XMN。

平心而论，南航的国际线比国航要强不少（经济舱），对于*丝来说，有这吃食已经很满足了，8小时航线，提供2顿正餐，虽然没有MF的选择多，但是好歹味道不错，这是第一餐，中西式选择。

还有3小时落地的时候提供第二餐，这个鱼，怎么说，我要了一小盘老干妈！

西式的似乎和第一餐有点类似，土豆泥，是主角！

即将到达，南航的wifi依然看不到地形图，回程的330，体验比787舒服多了。

到达广州，继续换乘787返汉。南航湖北从去年第四季度已经开始接管总部淘汰的787，主要飞北京、广州，周日串一下成都，这趟航班是广州经停武汉到罗马的，第二段不知道上座率如何，起码第一段上座率真是一般吧，这飞机也有点旧了，PTV什么的都已经显出了年龄，本次澳洲行就此收官。

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三、 飞行后续

对我而言，洲际一般情况是经济舱，所以还是慎选787吧，不过我们工薪阶层，价格还是很敏感的，价格便宜，给我什么机型都接受，所以，今年巴黎，继续拥抱MF！

楼主没去尝尝袋鼠肉？

可能楼主不太熟吧、墨尔本和悉尼中餐厅还是很多的好吧。。。。。。

gejc1996 发表于 2019-1-21 20:15

可能楼主不太熟吧、墨尔本和悉尼中餐厅还是很多的好吧。。。。。。

的确不是太熟，第一次去澳洲……还有就是，我好像碰到了周末，嘿嘿

袋鼠肉…尝一尝就好了

飞凡旅程 发表于 2019-1-21 20:13

楼主没去尝尝袋鼠肉？

我买了两包，送同事一包，自己那包，还不敢下口，不如春节开了！

AndrewWoo 发表于 2019-1-21 21:12

袋鼠肉…尝一尝就好了

味道怎么样？比较像什么肉？

chris lemon 发表于 2019-1-21 21:20

味道怎么样？比较像什么肉？

不好吃，有点腥。另外楼主，我抱过考拉拍照'羡不羡慕哈哈

再见神仙鱼 发表于 2019-1-21 23:59

不好吃，有点腥。另外楼主，我抱过考拉拍照'羡不羡慕哈哈

羡慕啊！！！抱考拉好像要预约，还要另外付费的不？在哪里抱的呀？

评论内容不可见

厦航这个中转啊，还有很大的提高空间！不知道为什么中转国际也要查验行李？不是回国的才要过机查验吗？

WUH的T3 实在无力吐槽，修的那么大还要搞混流设计，也是服气了

谢谢分享

post_deleted

SPIhopper: mel网红汉堡店叫啥 澳洲 有点单调

叫Betty's Burgers

roger647: WUH的T3 实在无力吐槽，修的那么大还要搞混流设计，也是服气了

热热闹闹的

厦航的餐食是真的不错，还算蛮好吃的了