SuperHacker 发表于 2024-1-24 08:23

前段时间在飞机上有人不开飞行模式，着陆前收发短信的，机组人员根本不管，听见了也不管。遇到这种情况，我 ...

SuperHacker 发表于 2024-1-24 08:23

前段时间在飞机上有人不开飞行模式，着陆前收发短信的，机组人员根本不管，听见了也不管。遇到这种情况，我就会在服务评价里打差评，安全生产无小事啊。根据“海恩法则”（每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患），微小的事情多了，迟早要出大事。

RS232 发表于 2024-1-24 10:42

如果手机信号真能影响，kb份子就不用那么折腾了，直接拿行李箱装几千台手机，全都调成静音模式，然后带上 ...

RS232 发表于 2024-1-23 10:09

我觉着这个的可能性不大。造谣的人随随便便码几个字，自然就会有选择性相信的人去信，而即使辟谣的人咋去解释，这些选择性相信的人还是只相信自己的选择。

SuperHacker 发表于 2024-1-24 11:13

如果规矩不合理，让民航局改规矩，而不是有规矩不遵守。所有的行业，重大事故的起因班组人员普遍性的漠视安全生产的规章。这种事情的背后，不在于规矩是否合理，而在于企业文化会慢慢的演变为普遍忽视安全生产的规定。我支持改规矩，既然手机没有影响，就把这条规矩去掉，否则每次起飞降落还要调手机，很麻烦。

SuperHacker 发表于 2024-1-24 11:16

SuperHacker 发表于 2024-1-24 10:37那所有航班都得打差评了。每次飞，周边都好多人不关飞行模式的，降落阶段着陆前手机短信、微信各种提示音 ...我建议民航局改规定。因为现在飞行模式看起来毫无意义。毫无意义的规矩长期存续，会导致企业的各个班组逐步漠视安全生产的规定，长期下来，在海恩法则的威力下，会出现重大事故。但是在规定修改前，还是要尊重安全生产的规定，因为这不是规定本身是否合理的问题，而是对待安全生产的态度问题。