发文
  • 新手指引 登录 注册
  • APP

停靠廊桥还是靠摆渡?真实的原因是什么

[复制链接]
1752 3
厦航落地福州航班,
廊桥空位特别多,
为何在大雨倾盆的情况下还要靠摆渡?
而且摆渡机位就和空的廊桥机位并排挨着。
之前看过帖子说,摆渡机位成本不一定比廊桥机位便宜,不出于成本考虑怎会在自己地盘上在这种天气下还选择摆渡机位呢?
一大波的疑问…… 停靠廊桥还是靠摆渡?真实的原因是什么
停靠廊桥还是靠摆渡?真实的原因是什么
停靠廊桥还是靠摆渡?真实的原因是什么
福州长乐国际机场

鲜花 (1朵) 鲜花榜
ERICH04042019-7-8 02:57
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
上一篇:  下一篇: 

关注本版大神,阅读更多精彩好文

3 个评论

andychen0311  钻石会员  2019-7-2 21:33:28  | 显示全部楼层
靠不靠桥跟有没有空没关系
下一段是国际还是国内 飞机停场过夜与否 飞机夜间定检与否 等等 各种原因综合决定的
realdec  黑钻会员  2019-7-3 00:42:20  | 显示全部楼层
综合安排的,也不是廊桥有空位就能随便给哪班用
飞客2077912  蓝卡会员  2019-7-7 12:33:21  | 显示全部楼层
andychen0311 发表于 2019-7-2 21:33
靠不靠桥跟有没有空没关系 下一段是国际还是国内 飞机停场过夜与否 飞机夜间定检与否 等等 各种原因综合决定的
还跟一件事有关,翔业集团老给厦航下袢,桥给的额度少

本版积分规则

关闭头条报

版块导航

快捷回复

快速评论 返回顶部 返回列表