黑匣子这么难找吗？

渣男一世 发表于 2022-3-23 14:16

嗯 直接给它装个5G基带 全程5G信号 实时同步数据。 网友敲键盘的水平远远超过各个专业的工程师。这么简单可以做到，但是我们不做？

你去空中按信号塔吗？还5g？

mzlife 发表于 2022-3-23 14:13

手机数据云同步用的是互联网，可地空的数据传输还是在用几十年前的数据链、报文通信，这根本不是一回事。 ...

航空业不会像互联网公司那么激进的，对于网络安全的容忍度不一样，飞机要是被黑客控制了还得了

chao581234 发表于 2022-3-23 14:59

你去空中按信号塔吗？还5g？

他说的反话

TVmonkey 发表于 2022-3-23 13:55

黑匣子只有在落水之后才会发送信号，如果是落在地面，不会发送

另外，上一次埃塞航的空难，2km空中左右掉下 ...

也不一定。速度越高，阻力是按速度平方越大。所以最终会有个最大速度的。

8000米和2000米。速度差异应该没海拔高度那么大。

我倾向于可以保存下来。

卖海苔的叔叔 发表于 2022-3-23 13:50

黑匣子发明到现在都六七十年了，就是没有找到，根据雷达技术测的异常坠落前的速度、姿态，雷达探测有没有外 ...

这个主要是成本问题，云传输技术上没难度，但显然航司得每年对应多付出好多额外成本，最关键的是这个技术除了对马航这种小概率中的小概率有用，对其他大部分事故根本没有本质提升，比如这次东航事故，哪怕黑匣子信息马上联网给你，但还是需要结合残骸和某些关键零件的分析才能最终得出结论。事故的调查本身都要花个一两年时间，你早一天拿到黑匣子的数据，又有啥大意义呢。。。。

要被消灭的萌新 发表于 2022-3-23 14:53

便利化和可靠性是成反比的，安全才是民航生命线……

便利就不可靠？到现在这个阶段，想提升安全性只能靠新科技应用，这一点都不矛盾

chao581234 发表于 2022-3-23 14:59

你去空中按信号塔吗？还5g？

卫星星号

AmberPig 发表于 2022-3-23 15:02

航空业不会像互联网公司那么激进的，对于网络安全的容忍度不一样，飞机要是被黑客控制了还得了

你根本没看懂我的意思，我是在反驳那个人对黑匣子的质疑。这是传输数据不是控制飞机，黑客有了数据又能怎样，现在全国的航班的qar数据黑客想要一样拿得走，这不是问题

Sky_Walker 发表于 2022-3-23 14:53

这个不是非常准就能推送了吗

部分有和全都有，全都有和高质量，这是几个阶段，我们还处在第一阶段，这样就满足了？

mzlife 发表于 2022-3-23 15:58

你根本没看懂我的意思，我是在反驳那个人对黑匣子的质疑。这是传输数据不是控制飞机，黑客有了数据又能怎 ...

我回复的是你说地空传输用报文通信而不是互联网，用互联网就要面对更严重的网络安全问题

这次事故是属于之前都没有遇到的那种，倒着数，8.24着陆阶段、11.21起飞阶段、5.7着陆阶段、4.15着陆阶段、6.22着陆阶段，再有就是一些20年前的了。正常高度巡航阶段直接栽下来，我记得没有过。黑匣子设计时候应该也没完全考虑对应这种工况。

你们也太小看黑匣子了，黑匣子皮实得很，别说八千米俯冲，就算万米加速度俯冲都不会轻易损坏。

都是专家哈哈哈

找到了

已经找到一部黑匣子了。

终于找到一个了

找到了一个，损坏比较严重，不知道里面数据还能不能读出来