黑匣子这么难找吗？

记得当年看MH370搜寻的时候，说黑匣子是会对外发信号的，电源可以支撑挺多天，这次两天过去了，貌似都没有报道说收到黑匣子信号定位到位置了？

这种情况黑匣子还是否完整都不好说

高速坠落，黑匣子大概率已经插到地面很深的地方，黑匣子那点信号肯定探测不到了。而且由于高速坠落，黑匣子可能已经不完整，贸然用大型挖掘设备挖掘可能会造成二次损坏。

黑匣子发明到现在都六七十年了，就是没有找到，根据雷达技术测的异常坠落前的速度、姿态，雷达探测有没有外物撞击，和飞行员有没有离开座位，对话等，现在有没有同步云保存技术？个人苹果手机拍照都能云保存了。另外，飞机引擎的状态都是实时向卫星传输关键数据吧，很久前科普电视有介绍。

估计很深，信号穿透不了。本来冲击力大就很深，看现在挖出来的东西感觉都像是裹在崩飞后再落下来的尘土里，而不是冲到土里的。

黑匣子只有在落水之后才会发送信号，如果是落在地面，不会发送

另外，上一次埃塞航的空难，2km空中左右掉下来，黑匣子都在地下15m左右，这次如果按8km高度来算，要么砸得更深，要么可能直接砸碎

卖海苔的叔叔 发表于 2022-3-23 13:50

黑匣子发明到现在都六七十年了，就是没有找到，根据雷达技术测的异常坠落前的速度、姿态，雷达探测有没有外 ...

虽然时代的车轮滚滚向前，科技的发展令人难以置信

但是，技术这么发达的今天，飞行员们改用电子版的飞行资料也就前几年开始而已，越是高精尖的技术越需要更多的验证才能实用在这些安全至关重要的地方，要不然怎么还有个说法是越是机械的非电子的设备越容易检修呢…………

坏没坏都不知道呢

卖海苔的叔叔 发表于 2022-3-23 13:50

黑匣子发明到现在都六七十年了，就是没有找到，根据雷达技术测的异常坠落前的速度、姿态，雷达探测有没有外物撞击，和飞行员有没有离开座位，对话等，现在有没有同步云保存技术？个人苹果手机拍照都能云保存了。另外，飞机引擎的状态都是实时向卫星传输关键数据吧，很久前科普电视有介绍。

手机数据云同步用的是互联网，可地空的数据传输还是在用几十年前的数据链、报文通信，这根本不是一回事。这些年感觉科技的进步一大部分是互联网普及带来的，可互联网在航空领域提供了多少帮助？最简单的例子你看看机上wifi推广情况就知道了。不仅是东航，整个行业的科技程度要是和互联网科技公司比，简直是云泥之别。

卖海苔的叔叔 发表于 2022-3-23 13:50

黑匣子发明到现在都六七十年了，就是没有找到，根据雷达技术测的异常坠落前的速度、姿态，雷达探测有没有外 ...

嗯 直接给它装个5G基带 全程5G信号 实时同步数据。 网友敲键盘的水平远远超过各个专业的工程师。这么简单可以做到，但是我们不做？

整个行业的数字化程度真的很低，举个例子，坐飞机想知道今天停的是廊桥还是远机位，这么简单的需求很多航班都满足不了。民航局也在推动智慧民航建设，相信经过这件事后，会更加注重安全领域的数字化建设，包括5G atg的应用，都可能在未来解决这些问题。希望以后我们将不再需要黑匣子。

键盘这么好敲吗？

希望早点找到

飞机接地前，可能速度已经接近音速，而飞机自重几十吨，根据动量定律F=ma，你可以算算机头的受多大的力啊，而黑匣子有一个在机头。。。

打打键盘说为什么还没找到是很容易的，一线干活的永远不落好

mzlife 发表于 2022-3-23 14:13

手机数据云同步用的是互联网，可地空的数据传输还是在用几十年前的数据链、报文通信，这根本不是一回事。这些年感觉科技的进步一大部分是互联网普及带来的，可互联网在航空领域提供了多少帮助？最简单的例子你看看机上wifi推广情况就知道了。不仅是东航，整个行业的科技程度要是和互联网科技公司比，简直是云泥之别。

便利化和可靠性是成反比的，安全才是民航生命线……

mzlife 发表于 2022-3-23 14:21

整个行业的数字化程度真的很低，举个例子，坐飞机想知道今天停的是廊桥还是远机位，这么简单的需求很多航班 ...

这个不是非常准就能推送了吗

黑匣子找不到的话就又是个谜！

TVmonkey 发表于 2022-3-23 13:58

虽然时代的车轮滚滚向前，科技的发展令人难以置信

但是，技术这么发达的今天，飞行员们改用电子版的飞行 ...

而且必要性也是一方面，毕竟空难是极其罕见的情况

如今通用航空（塞斯纳那些）甚至没有强制要求安装黑匣子