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请教大神:

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请教大神:
1,为何同样的目的地,直飞的税费高那么多?优惠难道还包含税费优惠??
2,积分换票的话,如何能节省税费?电话能预订联程吗?比如 电话预订 ckg-pvg-lax的往返联程票?还是只能兑换 ckg-pvg往返+pvg-lax往返? 请教大神:
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大小飞飞
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muf9992019-10-21 00:35
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
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17 个评论

飞客2298510  白金会员  2019-10-20 23:21:48  | 显示全部楼层
转机赚客流量钱 所有转机都是这样呀
飞客2298510  白金会员  2019-10-20 23:22:20  | 显示全部楼层
对不住。。 我审题不认真
无脑写写写  钻石会员  2019-10-20 23:27:56  | 显示全部楼层
积分税费低很多
曼施坦因  金卡会员  2019-10-20 23:29:54  | 显示全部楼层
转机一定会便宜很多,但是那是对于时间不值钱的人来说
愿风裁尘    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
xf1st  金卡会员  2019-10-21 00:13:19  | 显示全部楼层
ngk-lax,经常有含税2400往返
xf1st  金卡会员  2019-10-21 00:14:15  | 显示全部楼层
用积分超不划算
O/I/X  终钻会员  2019-10-21 00:28:43  | 显示全部楼层
没问题 开口 中转 停留随便你
哆啦爱大雄  钻石会员  2019-10-21 06:55:35  | 显示全部楼层
国际航班有个坑,便宜的票退票的话,航油费是不退的。其实并不是写明不退,而是退票费比票价好。想问一下是不是有这个潜规则
一卓不哭  金卡会员  2019-10-21 08:28:11  | 显示全部楼层
人家问税为什么便宜没问票,一帮不审题大神
AMandalorian  钻石会员   楼主| 2019-10-21 08:57:37  | 显示全部楼层
愿风裁尘 发表于 2019-10-20 23:31
1.税费通常包括国际规定税和燃油附加费。其中国际规定税是有明确的标准,航司无法自行调整,但是国际航班燃油附加标准由航司自行定价,所以很多中转联程航班为了吸引中转客流,会降低燃油附加增加航班客座情况。2.东航积分免票兑换暂不支持中转联程航班,只能兑换直达往返程或者往返缺口程。所以楼主的行程是需要拆开兑换的。
只能拆开兑换的话,只能接受较高的税费/燃油费 了么?
AMandalorian  钻石会员   楼主| 2019-10-21 08:58:24  | 显示全部楼层
空调机动车 发表于 2019-10-21 00:20
转机联程航班不能直接兑换,只能按照每一段单独计算兑换需要的里程
里程没问题,问题是分开税费/燃油费。
AMandalorian  钻石会员   楼主| 2019-10-21 08:58:53  | 显示全部楼层
xf1st 发表于 2019-10-21 00:13
ngk-lax,经常有含税2400往返
恩 但是我不能根据票价定时间

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