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FLYERT禄会员说 鈥� 航空常客 鈥� 厦门航空 鈥� 2018.7.2 MF8149“风雨”后的彩虹

2018.7.2 MF8149“风雨”后的彩虹

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为体验厦航789反鱼骨商务舱慕名而来，话不多说直接上正题~~乘机时间2018年7月2日，航班号：MF8149，HGH→PEK
杭州萧山国际机场是厦航的运营基地，MF在HGH国内出发使用H岛值机柜台，其中H28、H29供粮仓及MF、天合联盟高级会员使用，然后MF在HGH也使用自己的登机牌样式（粮仓和高级会员都是金色抬头版式的）而非机场统一样式（另一家使用自己样式的是CA）
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由于是在整个航站楼的最西侧值机柜台，所以离粮仓安检入口也非常近。国航系以及部分航司（3U、GJ、9C等）使用东侧的廊桥位，别的航司（MF、CZ、HU、MU等）都在西侧廊桥位，而过了安检左转就是南航的明珠休息室和海航的海翼轩，再接着就会经过机场自营的09号休息室以及龙腾的7号易行贵宾厅，路过一系列登机口（B2X）以及易行6号贵宾厅（各银行卡休息室）后在登机口B42附近就是厦航的自营休息室（在大中华携手飞列表里）
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休息室总体环境还是不错的，人不算多（毕竟HGH里CZ、MU、MF都有自营休息室，MU和MF的都在大中华携手飞里），并且一进门就可以看到厦航的789模型
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另外厦航这个休息室提供打印、复印服务，有需要的飞友们可以找前台小姐姐帮忙弄。当然厦航这个休息室肯定也没法和厦门的休息室比...地方不算太大，但是人是真不多，贵在清静。
是日快到登机时间后赶往登机口，远远就看到了789美妙的身段~~~（毕竟HGH宽体机不常见，和周围一众737、32S比起来太耀眼了...），登机口只对经济舱和粮仓做了区分，没有贴Sky Priority的牌子，这点倒是感觉地勤在偷懒- -
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差不多准点登机，坐惯了了窄体机大板凳的我真的满满都是幸福感，反鱼骨座舱对于我这样身材比较瘦弱的人来说简直空间不要太大。另外座椅上安全带是肩带式，这个倒是觉得不是特别舒服....始终没有办法把肩带调整到舒服的位置，一直勒在肩膀上的感觉...
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PTV的大小也挺满意，操作的话在左手边的盖子翻开就是遥控器（也可以触控，触控的话...稍微有点远）
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一个座位大概占据2个半舷窗吧，舷窗支持3种调节方式，1是PTV上直接可以触控调节，2是手持遥控器上可以调节，3是舷窗下的按钮可以单独调节每个舷窗（前两种的话是座位范围内的2个舷窗同时调节）
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CC送上欢迎饮品后（终于不再是橙汁白水了...是一种挺爽口的冰茶，感觉还挺不错），本次乘机的重点来了
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接近起飞时间了，但是舱门迟迟没有关闭，心想难道是在等待要客啥的，结果发现客舱灯随即熄灭，乘务长走出来开始挨个向公务舱乘客解释。看了一眼公务舱大概坐了10个人左右，其中坐第一排11A位置的就是“达康书记”吴刚老师...大概情况是飞机遇到了一些电子系统的故障，出于安全考虑机长决定先要排除该故障（真的电子化越先进的飞机遇到电子故障处理起来越麻烦），刚才重启了一次飞机电力系统以重启电子单元（难道是APU？），但是故障并没有解决，因此机组要等待地勤工程师来处理故障，起飞时间待定，于是乎200多号人又被迫下了飞机回到登机口。由于是飞北京，多少人是有事儿要赶场，所以登机口果断乱成了一锅粥，吵闹的吵闹改签的改签，本着就是为体验厦航789反鱼骨座舱来的目的，我想着等就等吧，回到休息室之后，休息室前台小姐姐开始为其他MF8149的粮仓乘客处理签转事宜，大部分签转到了临近的东航航班上（窄体机）。
从机上坐着加下飞机回到休息室，一共等待了接近5小时后，故障终于处理完毕，重新登机，登机口每人领了200块补贴，上机之后又愉快得知流控了~~~
真是哪壶不开提哪壶，和乘务长开始闲聊，得知本来200多号人的MF8149航班现在乘客一共只剩下7位，1位前舱，6位后舱，啧啧，偌大一个789只载7位旅客，乘务组都比旅客多系列，在接下来接近1个小时的流控时间以及2个半小时的飞行时间中，乘务长和另外3个前舱服务cc轮流来嘘寒问暖简直不适应（捂脸），咖啡是加了又加，坚果是管够（捂脸）
2018.7.2 MF8149“风雨”后的彩虹
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和乘务长又闲聊了很多，聊了很多关于厦航的事儿，包括厦航发展啊常旅客计划啊...作为一名考虑入坑Egret Club的飞友表示厦航的金银卡升级条件已经滚瓜烂熟...乘务长表示自愧不如（当然乘务长又不是爱好者，不是本职工作不是那么了解也无可厚非），不过还是了解到了很多厦航的故事~~~
最终在侃天侃地之后终于到达了PEK，有惊无险“艰难”完成了本次体验...
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最后再吐槽下PEK...我预留了2小时转机回HGH，PEK T2转T3，结果T2远机位滑行+摆渡用了40分钟，T2出来坐捷运到T3又花了半小时，等我冲进T3航站楼直奔A区国航值机柜台的时候距离值机截止只剩5分钟了...
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coo1bear2018-7-19 04:57 		送了1朵鲜花:聽聽Life is better when shared!
doof2018-7-16 08:10 		送了1朵鲜花:聽聽Life is better when shared!
可乐的不要2018-7-16 00:23 		送了1朵鲜花:聽聽Life is better when shared!
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28 个评论

大的民 聽聽 匿名飞客聽 发表于 1970-1-1 08:00:00
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puxuli 聽蓝钻会员聽 2018-7-12 18:24:12聽 | 显示全部楼层
楼主辛苦
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puxuli 聽蓝钻会员聽 2018-7-12 18:24:45聽 | 显示全部楼层
难道楼主就是传说中试乘员
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沐魔王 聽蓝钻会员聽 2018-7-12 18:26:53聽 | 显示全部楼层
LZ心态好
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realdec 聽黑钻会员聽 聽楼主| 2018-7-12 20:14:00聽 | 显示全部楼层
puxuli 发表于 2018-7-12 18:24
难道楼主就是传说中试乘员
自费试乘
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林总的秘书2018-7-15 00:27 		送了1朵鲜花:聽聽Life is better when shared!
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shuisy52 聽黑钻会员聽 2018-7-12 20:42:21聽 | 显示全部楼层
想当年为了飞787被厦航国航同时放过鸽子。直到前天，确认过眼神，我遇上对的人。
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realdec 聽黑钻会员聽 聽楼主| 2018-7-12 21:36:48聽 | 显示全部楼层
shuisy52 发表于 2018-7-12 20:42
想当年为了飞787被厦航国航同时放过鸽子。直到前天，确认过眼神，我遇上对的人。
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shuisy52 聽黑钻会员聽 2018-7-12 23:44:50聽 | 显示全部楼层
realdec 发表于 2018-7-12 21:36
运气真的太好，我7.10飞的广州上海，原来7.7和7.9的787-9排班都跳票了。CZ那么多布局和机型，想搞事情真的说搞就搞，那次我运气实在太好。
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kimjongun 聽蓝钻会员聽 2018-7-14 10:49:29聽 | 显示全部楼层
应该直接取消
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realdec 聽黑钻会员聽 聽楼主| 2018-7-14 17:42:10聽 | 显示全部楼层
kimjongun 发表于 2018-7-14 10:49
应该直接取消
取消不太可能，大概也是属于就算空舱也要飞去北京的……好像之后要值飞北京厦门墨尔本还是啥
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蔚来已来 聽终钻会员聽 2018-7-14 20:57:12聽 | 显示全部楼层
风中百合 发表于 2018-7-14 20:45
厦航789反鱼骨商务舱感觉没有788蚕茧头等舱的空间大啊
这个一个是头等一个是公务舱怎么比呀
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林总的秘书 聽禁止发言聽 2018-7-15 00:27:24聽 | 显示全部楼层
今天花送给你
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realdec 聽黑钻会员聽 聽楼主| 2018-7-15 01:55:16聽 | 显示全部楼层
林总的秘书 发表于 2018-7-15 00:27
今天花送给你
感谢林秘大人支持~
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流弹阿莫西林 聽钻石会员聽 2018-7-15 08:27:08聽 | 显示全部楼层
这个体验真是赚到了，
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CutePoison 聽黑钻会员聽 2018-7-16 10:55:10聽 | 显示全部楼层
感谢分享
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